GreenMobility og kinesiske WeRide vil lancere Danmarks første kommercielle delebilstjeneste med helt førerløse biler.
Danmark kan blive et af de første europæiske lande, hvor helt førerløse biler bliver en del af hverdagen.
Den kinesiske specialist i selvkørende teknologi WeRide har indgået et samarbejde med den danske delebilsoperatør GreenMobility om at lancere en delebilstjeneste med selvkørende biler. Det skal ske i løbet af 2027, hvor GreenMobilitys kunder skal kunne bestille en bil, der ankommer uden en fører bag rattet. Herefter kører den førerløse bil til den destination, som kunder ønsker.
Projektet er dog betinget af myndighedernes godkendelse. WeRide og GreenMobility oplyser, at de samarbejder med både Færdselsstyrelsen og Vejdirektoratet om at opnå de nødvendige godkendelser. Alle test og den efterfølgende drift skal leve op til både danske og europæiske regler.
Første reelt førerløse biler
Hvis projektet bliver en realitet, bliver kinesiske WeRide de første, der kan tilbyde reelt førerløse biler i Danmark.
Tidligere i år gav Færdselsstyrelsen ganske vist grønt lys til Teslas Full Self-Driving (FSD)-teknologi. Teslas FSD har dog tilføjelsen ‘overvåget’ (Supervised), og kræver, at føreren hele tiden skal overvåge kørslen og være klar til at gribe ind. WeRide vil tilbyde den ‘ægte vare’, hvor bilen kører helt af sig selv og i princippet hverken behøver rat eller pedaler.
WeRide arbejder med den såkaldte Level 4-teknologi, som ofte betegnes som ‘robotaxi’ eller førerløse biler. Kørslen vil dog være begrænset til et bestemt geografisk område, som WeRide har ‘mappet’ og derfor må køre inden for.
Reelt betyder det, at WeRide og GreenMobilitys første førerløse biler kommer til at køre i afgrænsede områder i de største danske byer som København og måske Aarhus.
Danmark som udstillingsvindue
Ifølge WeRide er Danmark et oplagt sted at starte, fordi landet har en veludbygget digital infrastruktur, en høj udbredelse af elbiler og en forholdsvis progressiv tilgang til ny mobilitet.
"Dette partnerskab markerer WeRides første indtog i Norden og endnu en vigtig milepæl i vores europæiske ekspansion. Ved at kombinere WeRides teknologi med GreenMobilitys lokale driftserfaring etablerer vi en skalerbar model for at udrulle selvkørende mobilitet på nye internationale markeder," siger WeRides grundlægger og administrerende direktør Tony Han.
GreenMobility ser aftalen som næste skridt i virksomhedens udvikling.
"GreenMobility har opbygget en stærk operationel erfaring gennem millioner af delebilsture i Danmark. Partnerskabet giver os mulighed for at tage den erfaring med ind i vores næste vækstfase inden for autonom mobilitet," siger koncernchef Kasper Gjedsted.
Danmark blandt de første
For WeRide bliver Danmark det sjette europæiske marked efter blandt andet Frankrig, Belgien, Schweiz, Spanien og Slovakiet. Virksomheden har allerede selvkørende køretøjer i drift i mere end 40 byer fordelt på 12 lande og råder over en global flåde på mere end 3.000 Level 4-køretøjer.
GreenMobility bidrager med sin erfaring fra Nordens største "free-floating" delebilsordning med mere end 1.500 elbiler.
Hvis myndighederne giver grønt lys, kan Danmark dermed blive blandt de første lande i Europa, hvor almindelige borgere får adgang til en delebilstjeneste med helt førerløse biler.
Projektet bliver også en prøve på, hvor hurtigt de danske myndigheder er villige til at åbne for selvkørende teknologi.
