I 2019 kørte en Tesla med Autopilot tilkoblet over for rødt med 100 km/t. En 22-årig blev dræbt. En domstol har nu idømt Tesla en kæmpebøde.
En føderal domstol i Florida har stadfæstet en historisk dom over Tesla. Dommen betyder, at Tesla skal betale 243 millioner dollar (over 1,5 milliarder kroner) i erstatning.
Dommen over Tesla falder, fordi en Model S i 2019 med Teslas Autopilot/Full Self-Driving-systemet koblet til kørte over for rødt med 62 miles i timen (100 km/t) og torpederede en parkeret bil. En 22-årig kvinde blev dræbt, og en 26-årig mand blev alvorligt kvæstet.
Dommen kan vise sig at være et alvorligt anslag mod Tesla. Bilproducenten kan nemlig imødese flere retssager, hvor Autopilot/Full Self-Driving-systemet er omdrejningspunktet. Dommeren ved den føderale domstol i Florida anfører blandt andet i præmisserne for dommen, at Tesla har overdrevet Autopilot/Full Self-Driving-systemets (FSD) færdigheder og derved givet brugerne den opfattelse, at man som chauffør trygt kan overlade kørslen til systemet.
Eksempelvis har Tesla-chef Elon Musk ifølge sagsøgere og domstolen i flere tilfælde ikke udtrykt klart nok, at Autopilot/FSD er et supervised system – altså et system, der skal overvåges. Musk har således omtalt Autopilot/FSD i vendinger, der har kunnet få folk til at tro, at systemet er helt automatiseret og ikke kræver, at chaufføren skal være klar til at gribe ind.
Tesla afviste forlig
I dødsulykken i Key Largo, Florida, i 2019 kørte en mand i sin Tesla Model S med Autopilot/FSD slået til. Han tabte sin telefon og bøjede sig ned for at samle den op. I samme øjeblik kørte bilen over for rødt og forbi et stopskilt med 62 mph og kolliderede med en parkeret Chevrolet Tahoe. En ung kvinde i Chevrolet'en blev dræbt og hendes kæreste alvorligt kvæstet.
I august 2025 afsagde et nævningeting i Miami kendelse i den tragiske sag og fandt, at Tesla var delvist ansvarlig for ulykken. Nævningetinget tildelte Tesla 33 procent af skylden.
Efter nævningetingets afgørelse afviste Tesla et tilbud om at indgå et forlig, der ville have betydet, at bilproducenten kunne slippe med at betale en erstatning på 60 mio. dollar (380 mio. kr.). I stedet anmodede Teslas advokater med en skrivelse på 71 sider retten om at skrotte sagen og starte forfra. Hvilket blev afvist, og nu har den føderale domstol så stadfæstet nævningetingets afgørelse. Med henvisning til, at der intet nyt er i de argumenter, som Teslas advokater fremførte.
Så Teslas afvisning af tilbuddet om forlig har med dommen på 243 mio. dollar kostet dyrt.
Misvisende markedsføring
Ifølge det amerikanske medie Electrek har Tesla indgået forlig i mindst fire andre sager med FSD/Autopilot involveret. Blandt andet et tilfælde, der førte til en 15-årigs død i Californien. Electrek har opgjort, at 12 sager i øjeblikket verserer ved amerikanske domstole.
I december 2025 fastslog en californisk domstol, at Teslas brug af ordet Autopilot og Full Self-Driving i markedsføringen er “misvisende”, og at det er en overtrædelse af Californiens love, når Tesla bruger betegnelsen Full Self-Driving, da “fuldt selvkørende” “faktuelt og utvetydigt” ikke er i overensstemmelse med det, systemet rent faktisk kan, som den californiske dommer formulerede det i sin afgørelse.
Tesla-chaufførernes skyld
I de verserende retssager forsøger Tesla at placere hele skylden for de opståede ulykker hos de involverede Tesla-førere. Fordi det ifølge Tesla netop fremgår af markedsføringen og af Teslas hjemmeside, at AutoPilot/Full Self-Driving er supervised. Altså at det kræver, at føreren “overvåger” systemet.
Myndighederne, oftest NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), mener ikke, at ordet supervised fritager Tesla for ansvar.
For nylig undgik Tesla et 30 dages forbud mod at sælge biler i Californien ved at indvilge i helt at droppe betegnelserne Autopilot og Full Self-Driving i markedsføring og salgsmateriale.
Sagerne om Autopilot/Full Self-Driving-systemets kapacitet er utroligt vigtige for Tesla, da man i en række amerikanske storbyer kører hårdt på for at introducere de 100 procent selvkørende Robotaxier. Der netop benytter Autopilot/FSD.
Tesla har antydet, at dommen fra Florida vil blive taget videre til en appelret, der er næstsidste instans, før USA’s højesteret eventuelt skal fælde en endegyldig dom.
