Verdens største batteriproducent CATL tjente 21 milliarder kroner i fjerde kvartal. CATL leverer nu 39 procent af alle batterier til elbiler.
Batterier til elbiler er big business. Og forretningen går godt for verdens største producent af de eftertragtede batterier, kinesiske CATL. Alene i de sidste tre måneder af 2025 tjente CATL hele 21 milliarder kroner på at sælge batterier til blandt andre Tesla, BMW, Hyundai, Xpeng og Nio. Det skriver nyhedsbureauet Reuters.
Det er en stigning i fortjeneste på hele 57 procent sammenlignet med samme kvartal året før.
Stigningen kommer lige efter en tilsvarende stor stigning på 41 procent i tredje kvartal af 2025.
Markedsandel på 39 pct.
Det går med andre ord forrygende for Contemporary Amperex Technology Co. Limited, der sidste år øgede sin andel af det globale marked for elbil-batterier fra 38 procent i 2024 til 39,2 procent i 2025. Hver gang der sælges 10 elbiler i verden, ligger der altså et batteri fra CATL i lige knapt fire af dem.
Batterigiganten har appetit på mere. Både i Europa og USA bygger CATL nye batterifabrikker, og der samarbejdes med flere bilmærker. Blandt dem Ford, men her er samarbejdet kørt ind i problemer. Den amerikanske stat er bekymret for, at der overføres teknologi fra Ford til Kina og har udskudt den endelige godkendelse af samarbejdet.
BYD taber terræn
CATL kan også notere stigende konkurrence fra blandt andet VW-koncernen, der åbner batterifabrikker i Tyskland, Spanien og Canada. Produktionen halter dog fortsat langt efter den kinesiske, så intet tyder på, at andre er i stand til at true CATL’s dominerende position.
Selv CATL’s største rival og verdens næststørste batteriproducent BYD, måtte se sin markedsandel skrumpe fra 16,9 til 16,4 procent sidste år.
Konkurrenter imponerer
Ude i horisonten kan der dog anes en sky eller to i CATL’s ellers strålende fremtidsudsigt.
Særligt kinesiske konkurrenter som BYD annoncerer nye generationer af batterier, der er i stand til at lade 10 til 70 procent på blot fem minutter, ligesom de fungerer ved minus 30 grader.
Andre arbejder på solid state-batterier med tilsvarende imponerende egenskaber. Den slags gennembrud hører vi ikke om fra CATL, og det kan vise sig at blive en udfordring for verdens nummer ét på længere sigt.
