Kinesiske Chery hævder, at de er klar med et solid state batteri senere i år. Løfterne fylder dog mere end dokumentationen.
Løfterne om det endelige gennembrud for solid state-batterier, der vil give morgendagens elbiler enorm rækkevidde, lynhurtig rækkevidde og et langt liv uden brandfare, falder tæt for tiden.
Denne gang er det den kinesiske bilproducent Chery, der slår sig for brystet og lover, at mærkets første elbil med et ægte solid state batteri kommer ud at køre senere i år. Godt nok først som flådebil som taxa eller udlejningsbil, så man hurtigt kan få noget data fra virkelighedens verden. Men ikke desto mindre i år, hvilket er mindst tre-fire år tidligere end det, som de fleste batteriproducenter satser på, når det gælder faststofbatterier.
Tårnhøj energitæthed
Ifølge Chery bliver det den helt nye Liefeng Shooting Brake, der får æren af mærkets første ‘superbatteri’. For super, det er præstationerne. Chery lover 1.500 kilometer på en opladning - også ved minus 30 grader. Noget, som Chery da også selv kalder for “uovertruffne præstationer ved lave temperaturer.”
Rækkevidden skyldes en imponerende energitæthed på 600 Wh/kg - omtrent det dobbelte af et godt nikkel-metal-kobolt batteri.
800 volt teknologi skal sørge for ekstremt hurtig lynladning. Hvor hurtigt oplyser Chery dog ikke.
Selve bilen bliver også hurtig. Med elmotorer, der kan rotere med 30.000 omdrejninger, kommer Chery Liefeng til at accelerere fra 0-100 km/t på under 3 sekunder, mens topfarten bliver 260 km/t. Der er jo masser af batterikapacitet at tage af.
Serieproduktion i 2027
Chery forventer at sætte solid state batteriet i masseproduktion i 2027, skriver CarNewsChina. Flere data opgiver firmaet ikke på nuværende tidspunkt.
Chery er grundlagt i 1997, og dermed et af de mange nye og relativt unge bilmærker i Kina. Eksperter anslår, at kun en brøkdel af de flere end 120 kinesiske bilmærker vil overleve. Udskilningsløbet er allerede i gang. Det kan være forklaringen på, at et mærke som Chery hævder, at de står overfor et afgørende gennembrud flere år før førende batterieksperter vurderer, at de første solid state batterier vil være klar til masseproduktion.
Finner kom først
For nylig var den finske opstartsvirksomhed Donut Lab ude med en lignende påstand. Ifølge finnerne starter de nu serieproduktion af et solid state batteri med en energitæthed på 400 Wh/kg, fuld opladning på fem minutter og hele 100.000 ladecyklusser uden degradering.
Ifølge flere eksperter er det helt urealistisk, og Donut Lab har da heller aldrig fremlagt dokumentation for deres superbatteri.
