De danske Kia EV2-priser begynder fra 185.000 kroner med 317 kilometer rækkevidde. Sædevarme og varmepumpe koster dog ekstra.
2026 bliver som ventet året, hvor danske bilkøbere for alvor får mange flere kompakte og billige elbiler at vælge imellem.
Blandt årets mest spændende nyheder er Kia EV2: En kompakt crossover på 406 centimeter, der skal konkurrere med eksisterende elbiler som Renault 4 og 5 men i høj grad også de kommende ‘firlinger’ fra VW-koncernen, VW ID Polo og Cross samt Cupra Raval og Skoda Epiq.
To batterier, fem varianter
Kia lancerer EV2 i august med to batteristørrelser og hele fem udstyrsvarianter. Den kompakte koreaner kan altså matche konkurrenterne på det meste, og det gælder også priserne.
Billigste EV2 bliver en Access med 42 kWh batteri og 317 kilometers rækkevidde. Til 184.999 kroner får den en stærk pris, der kan trække mange bilkøbere til den nærmeste Kia-forhandler. Også fordi Access på ingen måde er skrabet med standardudstyr som adaptiv fartpilot, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, bakkamera, aktiv blindvinkelassistent, parkeringssensorer for og bag, fuld LED-lys samt Kia’s tredobbelte skærm til instrumenter, klimaanlæg og infotainment.
Varmepumpe koster ekstra
Access er dog ikke fuldstændig komplet. Blandt andet mangler den varmepumpe, varme i sæder og rat, og så er der kun plads til to personer på bagsædet. Varmepumpe forøger rækkevidden ved lave temperaturer og er derfor vigtigt udstyr i det danske klima.

Alt det får man for 15.000 kroner ved at rykke op i Prestige til 199.999 kroner. Det vil mange bilkøbere formentlig gøre - og de får altså stadig en moderne, kompakt elbil under den magiske 200.000 kroners grænse.
Mere rækkevidde for 15.000 kr.
Typisk Kia er der mange flere udstyrsvarianter at vælge imellem.
For yderligere 15.000 kroner får man blandt andet en mere avanceret motorvejsassistent, el-justerbart førersæde, eldrevne dørhåndtag, 18-tommer alufælge, navigation og trådløs mobilopladning i Upgrade.
Ønsker man mere rækkevidde, fås Kia EV2 også med et større 61-kWh batteri, der klarer 453 kilometer på en fuld opladning.
Med Prestige-udstyr begynder priserne for en Long Range EV2 fra 214.999 kroner. Reelt koster det større batteri altså 15.000 kroner ekstra. Umiddelbart er det en beskeden merpris for 136 kilometers ekstra rækkevidde, så mon ikke de fleste bilkøbere vil vælge denne variant.

Med det store batteri fås Kia EV2 også i en sportslig GT-Line variant, der også byder på kunstlædersæder, 19-tommer alufælge og Harman Kardon lydanlæg.
Kia lancerer også en særlig Black-Line. Som navnet antyder går den i sort med sorte Kia-logoer, sorte 19-tommer fælge, blanksorte skærmkanter og dørpaneler samt mulighed for sort kontrasttag - hvis du altså ikke bare vil have bilen helt i sort.
Billige udgaver kommer først
Højst usædvanligt begynder Kia at fremstille de billige udgaver med de mindste batterier først. De triller allerede af samlebåndet på Kias fabrik i Žilina i Slovakiet.
Først i næste måned begynder produktionen af Long Range-versionerne. Kia forventer dog, at alle varianter er tilgængelige, når EV2 kommer til Danmark i løbet af august.
Dermed får den kompakte koreaner et lille forspring til VW-koncernens firlinger. Det kan vise sig at blive en fordel i et marked, hvor der forventes stor efterspørgsel på mindre og billigere elbiler.
Kia EV2 priser
| Variant | Standard Range 42 kWh | Long Range 61 kWh |
| Access | 184.999 kr. | - |
| Prestige | 199.999 kr. | 214.999 kr. |
| Upgrade | 214.999 kr. | 229.999 kr. |
| GT-Line | - | 249.999 kr. |
| Black-Line | - | 249.999 kr. |






