Fra i dag betaler elbilister kun én krone pr. kWh for lynladning hos Shell. Tilbuddet gælder dog kun året ud og kræver brug af Shell Card.
De gode tilbud til elbilister vil tilsyneladende ingen ende tage. Og her tænker vi ikke kun på den stadige strøm af prisfald på elbiler. Denne gang er det energigiganten Shell, der lokker kunder i butikken med lave priser.
Resten af året kan elbilister lynlade hos Shell for blot 1 krone pr. kWh. Det er billigt – faktisk et sted mellem en tredje- og fjerdedel af den pris som konkurrenterne typisk tager for lynladning.
Kræver Shell Card
Du kan dog ikke bare køre ind fra gaden og få den lave pris i nærmeste lynladestander hos Shell. Du skal enten allerede have et Shell Card eller bestille et for at kunne benytte det gode tilbud.
Et Shell Card er dog gratis, og du skal heller ikke betale gebyrer for at bruge det. Samtidig kan du også bruge kortet til at betale for benzin eller diesel, hvis husstanden også har en fossilbil. Tanker du brændstof, får du tilmed en rabat på 15 øre literen.
Største udfordring kan være leveringstiden. Ifølge Shell kan det tage op til 10 arbejdsdage, før der dumper et Shell Card ind i brevsprækken.
Lettere og billigere
Det gode tilbud skal markere Shells satsning på elbiler og udbygningen af et landsdækkende netværk af lynladere, der nu har rundet 66 stationer. Målet er at nå 100 lynladere med en kapacitet på 150 eller 300 kW i løbet af 2025.
“Vi hører tit fra elbilisterne, at det kan være besværligt og ugennemsigtigt at lade på tværs af de forskellige udbydere. Blandt andet fordi det kræver forskellige apps eller brikker alt afhængig af, hvor man lige kører. Det vil vi gerne være med til at gøre op med. Derfor har vi udviklet en betalingsløsning, der går på tværs af hovedparten af de mange ladeoperatører og gør det lettere at være elbilist,” Lena Løwe Sørensen, kommerciel direktør i DCC Energi, der driver Shell i Danmark.
Konkurrence giver flere ladere
Shell er en af flere brændstofleverandører, der har kastet sig over markedet for lynladning af elbiler. Også energiselskaber som Circle K, Q8, Uno-X og danske OK er i varierende grad gang med at udbygge et netværk af lynladestationer i Danmark.
Det øger konkurrencen med store spillere inden for lynladning som Clever, E.ON, Tesla og er med til at øge det samlede antal ladestandere herhjemme.
Kørte forbi Shell ved Bilka i Odense. Ifølge Recharge app’en var begge standere ledige, men begge var optaget af biler der ladede (chauffør i førersædet med øjnene i mobilen). Hvilket passer med min tidligere oplevelse af app’en som ikke færdig udviklet. Så jeg trillede en lille kilometer over til Tesla Rosengårdcentret, og ladede min MB der. Det virker! Bemærk i øvrigt at det er 200 kWh til rabatpris, derefter fuld pris.