Historisk høje priser på benzin og diesel sender både private danskere og firmaer over i elbiler - aldrig er der solgt flere elektriske person- og varebiler.
Glem rækkeviddeangst og frygt for kø ved ladestanderen: Danske bilister - både de private og firmaerne - er ved at opgive den sidste rest af modstand mod elbiler. Og det skyldes begivenheder langt fra Danmark.
Det handler om storpolitik og økonomi.
Siden USA angreb Iran i marts, og Iran svarede igen ved at blokere Hormuz-strædet og bombe flere oliefaciliteter i Mellemøsten, er olieprisen eksploderet. I dag satte prisen for en liter diesel ny Danmarksrekord med 19,19 kroner. Benzinprisen følger lige efter med 17,89 kroner.
Elbiler dominerer dansk bilsalg
Globalt er efterspørgslen på den dyre olie så ramt af konflikten i Mellemøsten, at en dansk ekspert advarer om, at det kan ende med rationering af både diesel og benzin.
Danske bilister er allerede godt i gang med at tage konsekvensen. De skifter fossilbilerne ud med elbiler.
År til dato udgør elbiler 81 procent af alle nye personbiler solgt i år. En markant stigning på 15,7 procentpoint sammenlignet med samme periode sidste år.
Nu følger firmaerne også med over i elbiler. Siden nytår har elektriske varebiler stået for 42 procent af det samlede varebilsalg. I sidste måned tog de så et hop, så elektriske varebiler for første gang udgør mere end halvdelen af det danske varebilsalg. Elbiler dominerer med andre ord både hos de private danskere og hos firmaerne.
Brændstofpriser en del af regnestykket
Hos brancheforeningen Mobility Denmark er man ikke i tvivl om årsagen.
”Elbilmarkedet er påvirket af flere faktorer, men når elandelen i nyvognssalget er steget så markant, er de stigende priser på fossile brændstoffer uden tvivl en del af regnestykket. Det gælder både for den enkelte forbruger og for de danske virksomheder, som oplever, at transportudgifterne fylder mere,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Elbiler mindsker olie-afhængighed
Brancheforeningen mener, at den geopolitiske situation og ikke mindst vores afhængighed af olie, er en oplagt anledning til at indrette bilafgifterne på en ny måde.
“Elbiler bidrager til at mindske afhængigheden af fossile brændstoffer, hvis priser og forsyning tidligere har været påvirket af geopolitiske konflikter. Derfor giver det god mening at understøtte en løbende udskiftning af bilparken, som både kan bidrage til den grønne omstilling og beskytte danske bilister mod fremtidige prisstød på fossile brændstoffer,” siger Mads Rørvig.
