Opdatering gør det lettere at udføre test af batteriets sundhedstilstand i alle Teslaer. I praksis kan det forbedre gensalgsværdien.
Batteriets sundhedstilstand – State of Health – er vigtig på brugte elbiler. Batteriet er suverænt den dyreste komponent i elbiler, så særligt på brugtmarkedet er det vigtigt at kende batteriets sundhedstilstand. Som køber af en brugt elbil bør du sætte dig ind i, hvor meget af den oprindelige kapacitet batteriet yder. Du skal regne med et årligt tab på godt to procent, og en SoH-test kan afsløre, om tabet er unormalt højt.
Flere værksteder og FDMs testcentre udfører SoH-test, men det koster typisk 2.500 kr. eller mere.
Tesla er blandt de få mærker, der gør det muligt for ejerne selv at udføre en sundhedstest. Og med den nyeste 2025.8.3 opdatering er det blevet nemmere. Det skriver Tesla Club Sweden.
Tidligere skulle du igennem den såkaldte service-mode eller have værkstedet til at udføre testen.
16 timer i lader
Med opdateringen kan du selv starte testen i bilens infotainment-skærm. Det kræver dog, at bilen er tilsluttet en lader med mindst 5 kW i de op til 16 timer, som det tager at udføre testen af batteriets sundhedstilstand.
Når testen er gennemført, kan du se, hvor mange procent af den oprindelige kapacitet batteriet yder. Det kan være nyttigt, hvis du vil sælge bilen. Ifølge den tyske testvirksomhed TÜV kan dokumentation af batteriets sundhedstilstand øge en brugt elbils værdi med op til 10.000 kr.
Mere præcis kørecomputer
Ud over viden om batteriets aktuelle kapacitet, giver testen flere forbedringer:
Bilens indbyggede kørecomputer, der løbende angiver den resterende rækkevidde, bliver mere præcis.
Historikken over bilens strømforbruget bliver mere præcis og er med til at give et mere detaljeret billede af forbruget over længere tid.
