Ifølge tysk avis begynder produktion af den nye Model Y allerede i dag på Teslas tyske fabrik i Berlin. Dansk lancering er endnu ukendt.
(Opdateret kl. 18: Tesla bekræfter produktionsstart overfor det tyske presseagentur DPA) Tesla-salget faldt for første gang i 2024. Måske er det forklaringen på, at Tesla tilsyneladende har travlt med at få den netop opgraderede Model Y ud på markedet.
Selv om den ’nye’ Model Y først skal lanceres i Kina, kan den tyske avis Handelsblatt afsløre, at produktionen på Teslas tyske fabrik i Berlin allerede begynder i dag.
Ifølge Handelsblatts oplysninger fik medarbejdere på Teslas Giga fabrik i går besked om, at de fra i dag skal bygge den forbedrede udgave.
Fabrikken i Berlin lå stille i to uger i forbindelsen med julen. Juleferien har Tesla dog brugt til at omstille samlebåndene til den nye Model Y. En første test-fremstilling af bilens chassis – den ’bund’, som bilen bygges på – skulle være udført for flere uger siden. Ifølge Handelsblatt har forberedelserne altså været længe undervejs, så det nu er muligt at fremstille den forbedrede Model Y i Berlin til det europæiske marked.
Fremrykker lancering
I forbindelse med afsløringen af den nye Model Y den 10. januar, vurderede flere eksperter, at Tesla først ville være i stand til at levere den nye udgave i løbet af maj eller juni. Med produktionsstart i dag, er den europæiske lancering med stor sandsynlighed rykket et stort skridt nærmere. Præcis hvornår – og hvad den nye Y’er skal koste – ved vi først, når Tesla åbner konfiguratoren på deres hjemmeside.
Forbedringerne af den næsten fem år gamle Model Y er både kosmetiske og tekniske. Udvendig kendes den på samme tværgående lygtebånd på fronten som Tesla Cybertruck. Også bagpå har Model Y nu et lygtebånd på tværs af bagklappen. Her lyser det indirekte ned på navnetrækket TESLA.
Indvendig ligner Model Y sig selv, men som i Model 3 skulle materialerne være forbedret og støjen dæmpet med akustisk glas i ruderne. Modsat den faceliftede Model 3 beholder Model Y dog armen til afviserblinket, så man kan udløse blinket på traditionel vis.
Længere rækkevidde
Under gulvet bliver batterierne en smule større. LFP-batteriet i basisudgaven med baghjulstræk vokser 1,4 kWh, mens NMC-batteriet i Long Range udgaven med firehjulstræk bliver 2,5 kWh-større.
Sammen med lavere vindmodstand øger det ifølge Teslas australske hjemmeside rækkevidden fra henholdsvis 455 til 466 km og fra 533 til 551 km.
Selv om produktion af Model Y er indledt i Tyskland i dag, er det i skrivende stund fortsat muligt at bestille den nuværende Model Y på den danske Tesla-hjemmeside. Ifølge hjemmesiden til levering i denne måned. Som bilkøber bør du dog vente på den nye udgave. Selv om den ventes at stige i pris, vil den alt andet lige holde værdien bedre.
