Efter at have firedoblet tolden til 100 procent, sender Donald Trump nyt signal til kinesiske bilproducenter: I er velkomne - bare I bygger jeres biler i USA.
Man har som bekendt et standpunkt, til man tager et nyt. Det gælder ikke mindst i amerikansk politik, hvor præsident Donald Trump nærmest har gjort det til en dyd at skifte signaler.
I tirsdags gjorde han det igen. På et møde i Detroit Economic Club - hovedstaden for amerikansk bilindustri - fik han tilhørernes fulde opmærksomhed, da han inviterede kinesiske bilproducenter til at sælge deres biler i USA.
Overraskelsen var stor, for tidligere har Donald Trump talt dunder mod samme, kinesiske bilindustri og firedoblet importtolden fra 25 til 100 procent. Reelt har det lukket for alt salg af biler, fremstillet i Kina og eksporteret til USA.
“Lad Kina komme ind”
Men tirsdag kom der et nyt budskab fra præsidenten:
“Hvis de ønsker at komme ind og bygge en fabrik og ansætte dig og dine venner og dine naboer, så er det fantastisk, jeg er vild med det. Lad Kina komme ind, lad Japan komme ind,” sagde Trump i talen til Detroits bilbosser og andre erhvervsledere. Det skriver flere medier, blandt andre Reuters.
Budskabet er tydeligt: Det er ikke som sådan de kinesiske bilmærker, Trump har noget imod - det er importen af udenlandsk producerede biler til USA. Det afgørende for Trump er at skabe arbejdspladser i USA, så er det mindre vigtigt, om virksomheden er amerikansk eller kinesisk.
Politisk U-vending
Politisk er det en U-vending af de helt store fra den republikanske præsident, der indtil for nylig har kastet nye og højere toldsatser i hovedet på både venner og fjender. Særligt Kina har fået med grovfilen.
Udover øget importtold har Trump forbudt brug af kinesiske komponenter i alt fra biler til udstyr, der benyttes af det amerikanske forsvar. Aktuelt omtaler Trump også Kina som en fjende, der pønser på at overtage kontrollen med Grønland.
De nye signaler om kinesiske biler er derfor overraskende. Måske især for de amerikanske bilproducenter, der har haft travlt med at trække produktion fra nabolandene Canada og Mexico hjem til USA for at tækkes præsidentens ønsker om mere hjemlig produktion.
Som tak kan de nu - måske - se frem til øget konkurrence fra Kina på deres egen hjemmebane.
Geely er klar
Geely, der bl.a. ejer Volvo, Polestar og Zeekr, har allerede udtrykt interesse for at komme ind på det amerikanske bilmarked, der er verdens næststørste. Ikke bare med de kendte mærker, men også under eget navn - Geely.
Flere vil med sikkerhed følge efter, hvis Trump gør alvor af sit nyeste, politiske udspil.
