Tesla har søgt om patent på en støvsuger, der kan suge varm luft ud af kabinen. Det sparer energi til klimaanlægget og øger rækkevidden.
Tesla har fået en snedig idé, som de også har søgt patent på.
Ifølge patentansøgningen vil Tesla støvsuge varm luft ud af kabinen på varme sommerdage. Det skal mindske klimaanlæggets energiforbrug, hvilket vil øge rækkevidden på dage med høje temperaturer. Det beretter Insideevs.
Alle bilejere ved, hvor varm en bil kan blive, hvis den står ude i solen på en sommerdag. Ikke mindst biler, der - som Tesla - har et enormt glastag, der gør bilen til et rullende drivhus.
Temperaturen kan sagtens nå 50 grader, og så tænder man naturligvis klimaanlægget. Det skal til gengæld arbejde hårdt for at køle kabinen ned, og det koster strøm, der ellers kunne være brugt til at bringe bilen fremad. Så lige som kolde dage kræver opvarmning, kræver varme dage nedkøling. Begge dele koster energi til bilens klimaanlæg og reducerer rækkevidden.
Suger særligt varm luft
Her kommer Tesla's støvsuger ind i billedet. Tanken er, at man kan suge varm luft ud af kabinen - særligt de steder, hvor kabinen er særligt varm.
Ifølge Teslas patent skal det ske ved at gøre klimaanlægget i stand til ikke bare at blæse, men også suge. Og da klimaanlægget har dyser flere steder i kabinen, bliver det muligt at suge luft fra udvalgte steder.
Tesla's støvsuger trækker så den varme luft ind i klimaanlægget, hvor det køles ned sammen med den øvrige luft i kabinen, inden det recirkuleres og sendes tilbage til kabinen. Bemærk, at systemet altså holder på luften i kabinen og ikke trækker luft ind udefra. Det skyldes, at den udvendige luft potentielt kan være endnu varmere og derfor sværere at køle ned.
Sparer syv procent
Ifølge patentansøgningen er målet at “maksimere den termiske komfort og minimere energiforbruget”.
Ansøgningen anslår, at støvsugeren kan reducere klimaanlæggets energiforbrug med mere end syv procent. Det lyder beskedent, men kan dog omsættes til en besparelse på mere end 120 watt. Om det ligefrem giver flere kilometers ekstra rækkevidde er tvivlsomt, men patentansøgningen viser, at Tesla ikke for ingenting har ry for at lave nogle af de mest energieffektive elbiler. Hver watt tæller.
Selv om man søger om patent på en opfindelse, er det ikke sikkert, at den bliver til noget og finder vej til Teslas biler. Det vil ofte handle om, hvorvidt det kan betale sig økonomisk.
