Kinesiske Nio og Firefly kæmper med salget. Nu skal det hjælpes på vej ved at sælge bilerne hos en stor elektronik-kæde.
Salget af de kinesiske bilmærker Nio og Firefly (foto) er til at overse. I årets første fire måneder er der ifølge bilstatistik.dk solgt 11 Firefly og nul Nio. Det svarer til et salg på under tre biler om måneden, og det kan importøren, Nic. Christiansen Gruppen, naturligvis ikke være tilfredse med. Heller ikke selvom importøren indtil videre kun har en enkelt forhandler i Kastrup.
Midlertidig forretning
Noget må gøres, hvis ikke de to nye Kina-mærker skal glide helt ud i glemslen.
Derfor prøver importøren nu med et alternativt tiltag: Fra 30. maj inviterer Nio og det mere ungdommelige undermærke Firefly bilkøberne indenfor i en ny pop-up forretning hos elektronikgiganten Power i Rosengårdcentret i Odense. Her vil kunderne de næste fire måneder kunne købe en elbil, når de nu alligevel er ude for at købe køleskab, fladskærmsfjernsyn, mobiltelefon eller måske bare en ny elpisker til køkkenet.
”Power er et sted, hvor mange allerede kommer for at opleve og vælge teknologi i alle afskygninger. Derfor er det et oplagt match for os at bringe Nio og Firefly ind i netop det univers – og gøre det muligt at gå fra nysgerrighed til prøvekørsel og køb samme sted,” forklarer Casper Mysling, Country Manager hos Nio & Firefly i Danmark.
Kan ses fra sofaen
Hele tre elbiler kommer til at fylde godt i Powers forretning. Især den store SUV Nio EL6 og den elektriske stationcar Nio ET5 Touring. Firefly, der fungerer som Nio-mærkets Mini, er med sin længde på fire meter nemmere at overse, men altså den eneste bil, som det er lykkedes Nio-koncernen at sælge herhjemme i år.
Ud over at se de tre kinesiske elbiler fra sofaerne i et lounge-område, kan man få informationer om bilerne fra Nio-sælgere. De vil være til stede fra kl. 12 til 18 på hverdage samt 10 til 16 i weekenden.
Danmarks dårligst sælgende
Nic. Christiansen Gruppen har tidligere forsøgt sig med at sælge Nio og Firefly fra importørens hovedkvarter i Kolding samt fra Comwell-hoteller i Aarhus og Odense. Comwell-kæden er ejet af Nic. Christiansen Gruppen.
Hidtil har de alternative måder at sælge biler på ikke kunnet aflæses på salget. Særligt Nio har p.t. den lidet flatterende titel som Danmarks dårligst sælgende kinesiske bilmærke.
