Den kan først leveres i 2027, men nu er det muligt at konfigurere og bestille de billigste udgaver af VW ID Polo til 190.000 kroner.
Løftet om en elektrisk VW Polo til under 190.000 kroner har utvivlsomt lokket mange bilkøbere ind i butikken hos VW. Men her har de fået en lang næse: VW’s voldsomt hypede ID Polo har udelukkende kunnet bestilles i de dyrere varianter, hvor priserne begynder på den dyre side af 200.000 kroner.
Indtil nu. Fra i dag kan man konfigurere og bestille de billigste udgaver af ID Polo med det lille batteri på 37 kWh og elmotorer med enten 85 (116 hk) eller 99 kW (135 hk). Også den absolutte basisversion Trend til den førnævnte ‘se-lige-her-pris’ på 189.995 kroner.
Basisudgave ikke helt skrabet
Trend er endda ikke fuldstændig skrabet. Selv til den lavest mulige pris får du fine detaljer som aircondition, fartpilot, læderrat, 13-tommer infotainmentskærm og p-sensorer bag.
Rækkevidden med 85 kW-motoren er 323 kilometer.
5.000 kroner for flere kræfter
Vil man trods alt have mere udstyr som adaptiv fartpilot, trådløs Apple Carplay, bakkamera, klimaanlæg og sædevarme, koster det 10.000 kroner mere i Life-udgaven. Skal der også lidt mere pep under motorhjelmen, koster det yderligere 5.000 kroner - altså 204.995 kroner i alt - at opgradere til elmotoren med 99 kW (135 hk).
Se også alle priser på ID Polo på vw.dk.
Leveres i 2027
Selv om de billigste varianter af ID Polo kan bestilles nu, skal man som bilkøber stadig væbne sig med tålmodighed: ID Polo med det lille batteri og de to mindre motorer vil første blive leveret i begyndelsen af 2027.
Selv om VW er begyndt med de større og dyrere udgaver af ID Polo, ligner den kompakte elbil allerede en succes. VW har allerede modtaget over 70.000 bestillinger på den nye klasse af kompakte elbiler, der udover ID Polo tæller Cupra Raval og SUV’erne ID Cross og Skoda Epiq. Alene ID Polo har modtaget 25.000 ordrer.
Lanceringen af de billigste varianter vil alt andet lige resultere i endnu flere bestillinger. Meget tyde altså på, at ID Polo og de øvrige mini-elbiler fra VW-koncernen kan leve op til forventningen om at få stor betydning for salget af elbiler i Europa.
Super med skærmdumps af de enkelte modeller.
Er de oplyste antal forudbestillinger for DK er det meget imponerende. Er det for EU, er det meget lidt imponerende eller hvordan?
Hej Henning. Bestillingerne er for EU - men ligger altså til den høje side. Mvh Jens Velling, red.