De elektriske GLC, CLA, GLB og GLA er udsolgt i Europa resten af 2026. Mercedes sætter fabrikkerne på treholdsskift efter rekordhøjt salg af elbiler.
Vil du bestille en af Mercedes’ nye elbiler, kan du komme til at væbne dig med tålmodighed.
De elektriske udgaver af GLC, CLA, GLB og GLA er udsolgt i Europa for resten af 2026, og ordrebøgerne rækker langt ind i 2027. Det oplyser Mercedes’ tyske hovedkvarter selv i en pressemeddelelse.
Nyheden falder sammen med et regulært gennembrud for elbiler i Europa. Særligt oliekrisen med rekordhøje priser på benzin og diesel får salget af elbiler til at slå alle rekorder på tværs af Europa.
Flere bilmærker som VW melder om lange leveringstider på deres nye biler. Og hos Mercedes står kunderne altså også i kø for at købe elbiler: I et forsøg på at følge med efterspørgslen kører fabrikkerne i tyske Bremen og Rastatt samt ungarske Kecskemét nu i treholdsskift.
Nye elbiler trækker salget
Mercedes solgte 68.400 elektriske personbiler på verdensplan i tredje kvartal. Det er rekord for mærket og en fremgang på hele 61 procent sammenlignet med samme periode sidste år.
Især el-SUV’en GLC trækker læsset. Salget blev mere end tredoblet fra andet til tredje kvartal. Også den elektriske CLA-familie går frem: Her steg salget 24 procent i samme periode, i takt med at bilen blev lanceret på flere markeder, blandt andet i USA og Japan.
”Vores nye elektriske modeller GLC, CLA, GLB og GLA er udsolgt i Europa resten af året, og ordrebøgerne rækker ind i 2027,” siger Mercedes’ salgsdirektør Mathias Geisen i pressemeddelelsen.
Han fremhæver samtidig, at Mercedes aldrig tidligere har solgt så mange elbiler i et enkelt kvartal.
Næsten hver tredje er elektrisk
Fremgangen er særlig tydelig i Europa. Her steg Mercedes’ elbilsalg 78 procent sammenlignet med tredje kvartal sidste år.
Næsten hver tredje nye Mercedes solgt i Europa er nu en ren elbil.
På verdensplan er andelen lavere, men også her sætter Mercedes rekord. Elbiler udgør nu 16,8 procent af mærkets personbilsalg. Tæller man ladehybrider med, har hver fjerde solgte Mercedes et stik.
For europæiske bilkøbere har succesen dog en bagside: Produktionskapaciteten for de fire efterspurgte elbilfamilier er allerede booket året ud.
Hvilkenbil har spurgt den danske Mercedes-importør til forventede leveringstider. Artiklen opdateres, straks vi har svaret.
Kina trækker ned
Elbilsrekorden betyder dog ikke, at alle Mercedes’ problemer er løst.
Det samlede globale salg af personbiler faldt otte procent til 407.200 biler i tredje kvartal. Ifølge Mercedes skyldes tilbagegangen især vanskelige markedsforhold i Kina.
Uden for Kina steg personbilsalget én procent, hjulpet af fremgang i Europa og Nordamerika.
Mercedes har altså fortsat modvind på sit samlede bilsalg. Men de nye elbiler giver mærket en tiltrængt medvind – men også længere ventetid for kunderne.
