Lavindkomstfamilier på landet skal have hjælp til at skifte benzin- og dieselbilen ud med en elbil, foreslår Enhedslisten.
50.000 kroner i hånden til at skifte den gamle fossilbil ud med en elbil.
Det er Enhedslistens forslag til at hjælpe familier på landet, som er presset af høje brændstofpriser, men mangler pengene til at købe en elbil.
”De har ikke råd til at købe en elbil, selv om det vil tjene sig ind på sigt,” siger politisk ordfører Pelle Dragsted til Jyllands-Posten.
Målrettet familier på landet
Udgangspunktet er, at husstandens indkomst skal være under 80 procent af gennemsnittet. Det svarer omtrent til en månedsløn på 29.000 kroner per voksen.
Samtidig skal familien bo i et landområde. Afstanden til offentlig transport og nærmeste større by skal være med til at afgøre, hvem der kan få støtten.
Enhedslisten lægger også op til, at ansøgerne skal have ejet en benzin- eller dieselbil i mindst ét år og ikke må have ejet en elbil i de foregående 12 måneder.
Detaljerne ligger dog ikke fast. Ambitionen er at hjælpe 50.000 husstande for samlet 2,5 milliarder kroner. Pengene skal blandt andet komme fra en ny skat på ekstraordinære selskabsoverskud.
Bilimportører er positive
Forslaget bliver positivt modtaget hos bilimportørernes brancheorganisation, Mobility Denmark.
Ifølge Jyllands-Posten bakker organisationen op om idéen om at hjælpe lavindkomstfamilier på landet over i en elbil. Dermed har Enhedslisten og bilbranchen fundet fælles fodslag om at gøre elbilen tilgængelig for flere.
Partiet har hentet inspiration i Sverige, hvor der findes en støtteordning til elbiler for lavindkomstgrupper i landområder.
Regeringen vil hæve afgifterne
Udspillet kan blive en del af de kommende finanslovsforhandlinger. Her lægger S-SF-M-R-regeringen samtidig op til at gøre en række nye elbiler dyrere fra 1. januar 2027.
Regeringen vil lade den planlagte indfasning af registreringsafgiften fortsætte efter årets pause. Dermed falder den afgiftsfri grænse fra cirka 419.300 til 366.200 kroner.
Det betyder, at elbiler, der i dag koster mere end cirka 366.000 kroner, står til at stige i pris. Ifølge FDM’s beregninger gælder det eksempelvis VW ID.4 Style, som får omkring 10.300 kroner mere i afgift.
FDM har kritiseret udsigten til højere afgifter og opfordrer regeringen til at vente på anbefalingerne fra ekspertgruppen om fremtidens bilbeskatning. Organisationen mener, at udmeldingen skaber usikkerhed hos bilkøberne.
For bilkøberne er der dermed to forskellige forslag på bordet: Målrettet hjælp til nogle af dem, der har sværest ved at finansiere en elbil, og højere afgifter på de dyrere modeller.
