Sammenslutningen af europæiske bilproducenter slækker på modstanden mod det vedtagne 2035-forbud mod fossildrevne biler.
Det har rumlet i lang tid. De europæiske bilproducenter, der er udfordret af blandt andet de statsstøttede kinesiske bilproducenter, har adskillige gange højlydt luftet deres ængstelse for konsekvenserne af det stop for produktion af fossildrevne biler fra 2035, som er besluttet i EU.
Branchen har udført lobbyisme på højt niveau, og visse EU-politikere er blevet slappe i kødet og har udtrykt ønske om at genforhandle forbuddet.
Men modstanden fra bilbranchen synes nu at ebbe ud. I hvert fald hvis man skal tro Renaults administrerende direktør, Luca de Meo (foto), som også er formand for ACEA, sammenslutningen af europæiske bilproducenter.
På den igangværende biludstilling i Genève sagde de Meo, at ACEA ikke vil udfordre det forbud, som EU-landene vedtog i februar 2023.
“Vi har et ansvar som virksomhedsledere for ikke at kæmpe imod lovgivningen. Vi udfordrer ikke 2035-beslutningen,” sagde han på et pressemøde i Genève.
Bilindustrien har allerede investeret milliarder i elektrificeringen, og de investeringer vil være spildte, hvis udfasningen af de fossildrevne biler bliver droppet, sagde han.
“Industrien kan på ingen måde vende tilbage til udgangspunktet. Det vil være dårligt for miljøet,” sagde han også.
Brug for importtold
Lobbyarbejdet med at presse på for en eller anden form for støtte fra EU til den europæiske bilindustri vil DOG fortsætte. Det gjorde Luca de Meo i slet skjulte vendinger klart, da han tilføjede, at et forbud mod fossildrevne biler i 2035 “potentielt er muligt, men de rette betingelser skal være til stede”.
Her antyder han formentlig til det problematiske i, at de kinesiske bilproducenter, som i øjeblikket nærmest oversvømmer det europæiske marked, er beriget af massiv støtte og skattelettelser fra den kinesiske regering.
I USA har man for længst indført en importafgift på 27,5 procent på kinesiske biler. EU-Kommissionen er i færd med at udarbejde et forslag, som skulle munde ud i noget lignende.
De seneste måneder er efterspørgslen på elbiler i EU og på verdensplan generelt faldet.
