Tredje generation af Nissan Leaf bliver en crossover baseret på teknik fra Ariya og med op til 600 km rækkevidde.
Nissan løfter endelig sløret for en af årets mest ventede elbil-nyheder: Tredje generation af pionérbilen Nissan Leaf, der sammen med Tesla Model 3 satte gang i elbil-revolutionen.
Foreløbig må vi nøjes med to officielle fotos og stort set ingen tekniske specifikationer fra Nissan.
Men her er, hvad vi trods alt ved om nyheden.
Kortere og højere
Tredje generation Leaf bliver en smule kortere end den nuværende model, men vokser til gengæld i højden. Her forvandler Leaf sig fra en Golf-lignende hatchback til en moderigtig crossover.
Nissan har ikke desto mindre anstrengt sig for at holde luftmodstanden nede. Og er lykkedes med en ganske vindglat cW-værdi på 0,25.
”Hvor langt du kan køre på motorvej er afgørende for os, hvilket er forklaringen på den smukke, aerodynamiske form. For os handler det om praktik: Hvor lang tid vil det tage at køre 800 km inklusive opladninger,” forklarer Nissans europæiske produktchef François Bailly til britiske Autocar.
Selv om Nissan endnu ikke har offentliggjort data på bilen, lover Bailly mere end 600 km rækkevidde. Og understreger, at Nissan har fokuseret på at give Leaf en god rækkevidde i ’virkelighedens verden’.
Google-baseret infotainment
Leaf deler platform og dermed teknik med den større Nissan Ariya, hvilket betyder, at Leaf for forhjulstræk. Bemærk også, at ladeporten er flyttet fra fronten til højre forskærm – som vi også kender det fra en anden ’søsterbil’, Renault Scenic Electric.
Vi ved også, at Nissan lover en topmoderne high-tech’ kabine, der bl.a. får Google-baseret infotainment. Det lyder lovende – Google plejer at fungere godt.
Nissan vil bygge Leaf på mærkets fabrik i engelske Sunderland, der lige nu er ved at blive bygget om af samme grund.
Selv om Nissan viser bilen nu, skal vi formentlig ind i 2026, før den nye Leaf står hos danske forhandlere. Her får den selskab af en ny, elektrisk Micra og senere en elektrisk Juke.
