Hyundai Ioniq 3 er en anderledes elbil, der placerer sig mellem konkurrenter som VW ID Polo og ID.3 - og det gør prisen også.
Hyundai Ioniq 3 er en af årets mest spændende bilnyheder: En elbil, der med en længde på 416 centimeter og beskedne batterier og moderate motorer placerer sig lige mellem to populære elbiler fra VW - ID Polo og ID.3. Og som tilmed ikke er endnu en høj SUV, men en relativt lav elbil i noget, der kan beskrives som et sportsligt coupé-design.
Hyundai har med andre ord tænkt ud af boksen med Ioniq 3.
Dyrere end forventet
Med batterier på enten 42 eller 61 kWh, elmotorer med 99 kW (135 hk) eller 108 kW (147 hk) og almindelig 400 volt-teknologi, der kræver en halv time for at lynlade fra 10 til 80 procent, havde vi forventet relativt lave priser.
Sådan bliver det ikke helt. Den danske Hyundai-importør har netop offentliggjort prisen på Ioniq 3, der starter ved 209.995 kroner for basisudgaven Select med 108 kW motor og 344 kilometers rækkevidde.
Samme variant med større batteri og 496 kilometers rækkevidde koster fra 249.995 kroner.
Varme koster ekstra
Basisudgaven Select har blandt andet klimaanlæg, blindvinkelsensor, aktiv vognbaneassistent og p-sensorer, men mangler batterivarmer og varme i rat og forsæder.
Det følger med i næste udstyrstrin, Trend, der lægger 10.000 kroner til prisen med det lille batteri og 15.000 kroner med det store.
Vil man have stort set alt i udstyr, hedder varianten Prime. Den fås kun med det store batteri på 61 kWh, og så kravler prisen for en Hyundai Ioniq 3 op på 285.000 kroner. Samme bil fås også i den mere sportslige N-line udgave til 279.995 kroner eller N-line EVO til 294.995 kroner.
Priser som VW
Dermed placerer prisen for Hyundai Ioniq 3 sig overraskende tæt på to oplagte konkurrenter fra VW.
Den 10 centimeter kortere VW ID Polo med omfattende Style-udstyr, 155 kW (211 hk) og 454 kilometers rækkevidde koster de samme 250.000 kroner som basisudgaven af Ioniq 3 med færre kræfter men længere rækkevidde på 496 kilometer.
Sammenligner man med den større VW ID.3, fås den med Life-udstyr, 140 kW (190 hk) og 490 kilometers rækkevidde for de samme 285.000 kroner som en topudstyret Hyundai Ioniq 3 Prime med færre kræfter og 479 kilometers rækkevidde.
Hyundai Ioniq 3 placerer sig altså prismæssigt omtrent som VW, der traditionelt befinder sig i den dyre ende.
Svær at sætte i bås
Omvendt er Ioniq 3 svær at sætte i bås. Umiddelbart har den ingen direkte konkurrenter, når man ser på størrelse, udformning og den usædvanlige kombination af beskedne motorer og god rækkevidde.
Vi bliver lidt klogere på den spændende outsider i næste uge. Her er Ioniq 3 blandt de 36 bilnyheder, der kæmper om at blive Årets Bil i Danmark. Hvilkenbil har to medlemmer i juryen, der har lejlighed til at testkøre Ioniq 3 og de 35 øvrige kandidatbiler inden vinderen kåres 10. november.
Inden da kan man også se bilen på Elbilmessen i Herning den 2.-4. oktober. Ioniq 3 kan bestilles nu og når frem til de danske Hyundai-forhandlere senere i oktober.
Læs mere om Hyundai Ioniq 3 her.
Hyundai Ioniq 3
Længde/bredde/højde: 416/180/151 cm
Akselafstand: 268 cm
Bagagerum: 322 liter + 119 liter frunk
Vægt: 1.550 til 1.580 kg
Batteri: 42 eller 61 kWh
Motor: 108 kW (147 hk) eller 99 kW (135 hk)
Lynladning: 10-80 pct. på 29-30 min.
Acceleration: 9,0 eller 9,6 sek.
Tophastighed: 165-170 km/t
Rækkevidde: 344/496 km
Pris fra: 209.995 kr.
