Ifølge britisk undersøgelse holder elbiler længere end dieselbiler og kører flere km end benzinbiler. Elbiler forbedres også hurtigere.
Elbiler er ny teknologi, og det får mange bilkøbere til at udskyde omstillingen fra fossil- til elbiler. For er teknologien nu færdigudviklet og gennemprøvet – eller risikerer man ubehagelige overraskelser?
Spørgsmålene er relevante – og et hold forskere på University of Birmingham giver nu et tydeligt svar i en ny undersøgelse, offentliggjort i tidsskriftet Nature.
Forskerne har undersøgt næsten 300 millioner testdata fra MOT, det britiske svar på det danske bilsyn. Formålet var netop at kortlægge, hvor pålidelige elbiler er sammenlignet med velkendte benzin- og dieselbiler.
Elbiler holder 18,4 år
Undersøgelsen konkluderer, at elbiler i gennemsnit holder 18,4 år. Det er en længere end dieselbiler, der holder 16,8 år og en smule kortere end benzinbiler, der i snit lever 18,7 år. Til gengæld kører elbiler længere end benzinbiler i deres levetid: 200.000 km mod benzinbilernes 187.000 km.
Dieselbiler kører længst med en gennemsnitlig distance på 257.000 km, hvilket er med til at forklare deres kortere levetid.
Allerede overlegne
Det interessante er, at mens diesel- og benzinbiler er velkendt og gennemprøvet teknologi, er elbiler en ny og mere ukendt størrelse. Alligevel har elbiler på meget kort tid opnået en levetid og pålidelighed, der på nogle punkter overgår fossilbilernes.
”Tidlige elbiler var ikke specielt pålidelige, men teknologien udvikler sig lynhurtigt. Vores resultater viser, at elbiler ikke blot er et alternativ til benzin- og dieselbiler – de er allerede overlegne på flere områder, siger Professor Robert Elliott fra University of Birmingham og leder af studiet.
Professoren kalder det ”skelsættende,” at elbiler nu holder længere end dieselbiler. Vurderingen er, at yderligere udvikling blot vil gøre elbilerne mere overlegne på sigt.
Elbiler forbedres mere
Studiet viser, at den udvikling allerede er i gang. Med intensiv forskning og udvikling forbedres elbiler simpelthen hurtigere end fossildrevne biler. For hvert år reduceres risikoen for fejl på elbiler med 12 pct. Benzinbiler forbedres godt halvt så meget med 6,7 pct., mens udviklingen næsten er gået i stå for dieselbiler. Her er den årlige forbedring beskedne 1,9 pct.
På den måde afspejler forbedringerne meget godt de ressourcer, som bilfabrikken lægger i de forskellige biltyper.
Andre undersøgelser viser, at batterierne i elbiler er endog meget holdbare og kun sjældent skal skiftes.
Tesla kører længst
Dykker man ned i det engelske studie, ser man at Teslas elbiler stikker ud med en gennemsnitlig distance på hele 340.000 km i deres levetid. Det er væsentlig mere end den gennemsnitlige dieselbil. Forklaringen er, at Tesla Model S har været mere end 10 år på markedet og allerede fra sin lancering satte nye standarder for, hvor langt en elbil kan køre på en opladning. Samtidig var gratis strøm en del af pakken for de første årgange, hvilket ejerne ikke overraskende har benyttet til at køre mange kilometer.
Levetid er – som forskerne også gør opmærksom på i studiet – vigtig, fordi den betyder meget for bilers samlede klimaaftryk. Elbiler kræver flere ressourcer at fremstille end fossilbiler, men udleder til gengæld hverken CO2 eller partikler under kørsel. Jo længere en elbil kører, desto større klimafordel har den sammenlignet med fossilbiler.
