For første gang vil Toyota fremstille elbiler til Europa i Europa. Det skal ske i Tjekkiet, hvor der skal fremstilles 100.000 elbiler årligt.
Hybrider, ladehybrider, brintbiler, elbiler og e-fuels til forbrændingsmotorer…
Toyota taler ofte om deres flersporede vej mod CO2-neutrale biler. Sammen med topchefen Akio Toyodas højlydte begejstring for hurtige biler med forbrændingsmotorer, der dufter af benzin, gør det verdens største bilproducent svær at blive klog på: Vil Toyota egentlig helst fortsætte med cylindre, stempler, ventiler og udstødningsrør?
Miljøkrav driver udviklingen
Men nu er der bevægelse i strategien. I hvert fald i Europa, hvor udsigten til Euro 7 miljøkrav og et forbud fra 2035 mod biler, der udleder CO2, får Toyota til at øge satsningen på elbiler. For første gang nogensinde vil Toyota fremstille elbiler til europæerne i Europa.
Det skal ske på en fabrik i Tjekkiet. Fabrikken i Kolin er oprindeligt opført sammen med det daværende PSA Peugeot Citroën, der i dag er blevet til Stellantis, og fremstillede ’trillingerne’ Toyota Aygo, Citroën C1 og Peugeot 107. Men Stellantis droppede sine mindste modeller og trak sig ud af samarbejdet – siden har Toyota lavet Aygo X og Yaris på den tjekkiske fabrik.
100.000 biler årligt
Om tre år, i 2028, skal der også trille en elbil af samlebåndet i Kolin. Målet er 100.000 elbiler årligt til det europæiske marked.
Ifølge det japanske medie Nikkei bliver der tale om en elektrisk SUV. Et godt bud kunne være den kommende C-HR+ (billedet). Den passer godt til Europa, hvor den bl.a. skal konkurrere med bestselleren Skoda Elroq.
Beslutningen om at fremstille elbiler i Europa er led i en bevægelse hos Toyota, der kan tolkes som større tro på elbiler.
Frem mod 2028 vil Toyota tredoble antallet af elbil-modeller og nå en global produktion på én million elbiler årligt.
Tre elbiler i år
Offensiven starter lige efter sommer. Først med en opdateret udgave af bZ4x, derefter den mindre og prisbillige Urban Cruiser og endelig førnævnte C-HR+.
Det er ikke nyt, at Toyota fremstiller biler i Europa. Toyota har bl.a. fabrikker i England, Frankrig og Tyrkiet. At der nu også skal fremstilles elbiler her, er et klart signal om, at de nye, elektriske tider for alvor er kommet til Toyota.
"Med produktionen af en ny elbil her i Europa styrker vi både vores tilstedeværelse på det europæiske marked og bidrager til mere effektiv mobilitet," siger Yoshihiro Nakata, adm. direktør hos Toyota Motor Europe.
