Guide til privatleasing af elbiler under 4.000 kr. om måneden

Verden er præget af uro, så privatleasing af den nye elbil er for mange den rigtige løsning. Her er 74 biler til mindre end 4.000 kr./måned.

Når danskerne skal have ny bil, vælger 40 procent nu privatleasing, og 51,5 pct. af 2024’s nyindregistreringer var elbiler. Med de oplysninger satte Hvilkenbil sig for at finde samtlige elbiler, som kan privatleases til mindre end 4.000 kroner om måneden.

Tallet er ganske imponerende: 74 styk har vi fundet – den komplette liste findes nederst i artiklen. Da Hvilkenbil senest gennemgik markedet for privatleasing af elbiler – i maj 2024 – fandt vi 36 modeller til under 4.000 kr. om måneden. 11 af de 74, vi har fundet i dag, koster endda under 3.000 kr./måned. I maj 2024 fandt vi tre biler under 3.000.

Usikkerhed fører til privatleasing

Forklaringerne på, at flere vælger privatleasing, er mange. Krigen mellem Rusland og Ukraine raser. Supermagten Kina trækker i tråde, men vi ved ikke hvilke og med hvilke hensigter. Den anden supermagt, USA, har en uforudsigelig præsident. Så hverken den sikkerhedspolitiske eller økonomiske situation er stabil.

Dertil kommer, at elbiler er nyt og for de fleste uprøvet land. Vil teknikken fejle, vil noget gå galt, vil man pludselig stå med en stor udgift? Ved at vælge privatleasing af elbilen kender man sine månedlige udgifter i hele perioden, og går noget galt, er det ikke leasingtagerens problem. 

Gensalgsværdi er heller ikke en bekymring, og efter 11 måneder kan man med en måneds varsel opsige leasingkontrakten, hvis ens situation pludselig har ændret sig. 

Tilbageholdenhed

Usikkerheden om prisudvikling og teknologi gælder selvfølgelig ikke kun bilisterne, men også leasingselskaberne og importørerne. Derfor er der lige nu en forventning om, at antallet af de virkelig attraktive leasingtilbud vil blive færre de kommende måneder.

Men samtidig skal bilproducenterne tænke på de CO2-bøder, som EU truer med. Derfor bliver de nødt til at sælge flere elbiler, og det vil komme bilisterne til gode, f.eks. i form af gode leasingtilbud. Så mon ikke vi senere i år igen vil se et øget antal gode leasingtilbud derude.

Men der er gode tilbud nu. Og hvis man vurderer leasingpriserne i listen herunder, springer især Cupra Born i øjnene. En veludstyret, velkørende Born med stort batteri til en førstegangsydelse på 5.000 kr. og en månedlig ydelse på 3.400 kr. vurderer vi til at være listens bedste tilbud, når man ser på, hvad man får for pengene. Prisen på storebror Tavascan, Cupras svar på VW ID.5, er også stærk.

Høj førstegangsydelse = lavere månedlig ydelse

Vi har med stor sandsynlighed overset en elbil eller tre. Eller priser kan have ændret sig siden begyndelsen af uge 4, da vi metodisk gik importørernes hjemmesider igennem.

Langt de fleste af de fundne leasingpriser inkluderer 10.000 årlige kilometer. Har man brug for flere kilometer, koster det typisk 200 til 400 kr. mere om måneden pr. 5.000 ekstra kilometer.

Førstegangsydelsen varierer også. Fra 5.000 til 30.000 kr. Nogle mærker tillader en løsning med forskellige førstegangsydelser for samme bil, og tommelfingerreglen er, at jo højere førstegangsydelse, desto lavere månedlig ydelse. 

Man skal ikke lade sig forblænde af en lav månedlig ydelse – for at få det fulde overblik over hele leasingregnestykket skal man regne totaludgifterne over hele perioden sammen. Hvis man tager BYD Dolphin som eksempel, koster den med en førstegangsydelse på 14.995 kr. og en månedlig udgift på 2.995 kr. i 36 måneder 122.815 kr. 

Med en førstegangsydelse på 4.995 kr. stiger den månedlige ydelse til 3.395 kr., og totaludgiften er efter 36 måneder 127.215 kr. Altså 4.400 kr. mindre med den høje førstegangsydelse. Det er ikke voldsomt mange penge over tre år, men knap 1.500 ekstra kroner om året er jo også en slags penge.

De 74 modeller

Af redaktionen