Zeekr er kommet godt fra land i Danmark. På seks måneder har det kinesiske bilmærke leveret 500 biler til danske kunder.
På blot tre år er der kommet over 20 nye kinesiske bilmærker til Danmark. De kæmper en hård kamp om kunder og markedsandele. Med vidt forskellige resultater.
Zeekr, der blev lanceret i juni, ser ud til at have ramt en nerve hos danske bilkøbere med deres performance-orienterede modeller X, 001 og 7X.
Over de seneste seks måneder har Zeekr leveret 500 biler til danske kunder. Det tog tre måneder at levere de første 100. Derefter er salget “eksploderet”, som den danske importør udtrykker det, med 400 leverede biler de seneste tre måneder.
Siden 1. juni er der i gennemsnit blevet leveret én Zeekr hver anden time i åbningstiden.
Over al forventning
”Det er en fantastisk milepæl. Den danske modtagelse har været over al forventning – og at vi allerede har leveret 500 biler, samtidig med at endnu flere har en Zeekr på vej, siger alt om den nysgerrighed og åbenhed, danskerne møder os med,” siger Christian Lystoft, landechef for Zeekr Danmark.
Zeekr er godt i gang med at etablere et landsdækkende netværk af showrooms. Indtil videre kan man købe Zeekr i Hørsholm, Valby, Aarhus og Kolding, og Odense får også sit eget Zeekr-showroom til januar – med flere lokationer på vej i 2026.
”Vi oplever stor efterspørgsel fra hele landet og arbejder på at gøre Zeekr endnu mere tilgængeligt. Derfor er det heller ikke nogen hemmelighed, at vi kommer til at annoncere flere Zeekr-showrooms i den nærmeste fremtid,” siger Christian Lystoft.
Nummer 22 i Danmark
Zeekr-salget overgår langt salget af flere af de andre, nye kinesiske bilmærker, der prøver lykken i Danmark.
Mens Zeekr solgte 159 biler i oktober og dermed blev det 22. mest solgte mærke i Danmark, måtte andre Kina-mærker som Omoda, Hongqi, JAC, Nio og Maxus se misundeligt til med et salg på mellem 31 og en enkelt bil i sidste måned.
Rykker tættere på de bedste
Zeekr rykker endda tæt på de bedst sælgende Kina-mærker herhjemme som Polestar, BYD, MG og Xpeng, der solgte henholdsvis 170, 189, 265 og 333 biler i oktober.
Zeekr er ejet af den kinesiske Geely-koncern, der også ejer bilmærker som Volvo, Polestar, Lotus og Lynk & Co.
Geely er også kendt for at være en af de kinesiske bilproducenter, der har udnyttet de internationale sanktioner mod Rusland på grund af krigen i Ukraine: Mens vestlige og japanske bilmærker har trukket sig ud af det russiske bilmarked - ofte med enorme tab - er Geely rykket ind i Rusland og har øget deres salg i det krigsførende land.
