Langt over 150.000 kunder har allerede bestilt en af Volkswagens elbiler VW ID Polo, Cupra Raval og Skoda Epiq. Det betyder lang ventetid.
Bestiller du en VW ID Polo i dag, går der op til 10 måneder, før bilen står hos forhandleren. Det vil sige levering i løbet af 2027, selvom produktionen allerede kører i Spanien.
Volkswagen præsenterede i denne uge sin såkaldte Electric Urban Car Family samlet for første gang på biludstillingen Paris Motor Show. Volkswagen-familien tæller de to VW-modeller ID Polo og ID Cross samt søstermodellerne Cupra Raval og Skoda Epiq. Ifølge tyske Schmidtis Blog havde de fire modeller tilsammen samlet omkring 150.000 bestillinger op, allerede inden den første bil blev leveret.
I forbindelse med biludstillingen i den franske hovedstad meddelte Cupra, at man, siden der blev åbnet for bestillinger i april, har modtaget 51.000 ordrer på Raval. Målet er 100.000 i 2027.
Fire modeller på samme platform
De fire biler deler omkring 80 procent af komponenterne under karrosserierne og er bygget på koncernens nye MEB+-platform med forhjulstræk. ID Polo og Cupra Raval produceres i Martorell, mens ID Cross og Skoda Epiq ruller ud fra fabrikken i Pamplona.
Volkswagen og partnere har investeret cirka 10 milliarder euro (omkring 75 milliarder kroner) i de spanske fabrikker og en batterifabrik i Sagunto.
“Electric Urban Car Family står for vores nye strategi for mobilitet i volumen-segmenterne,” siger Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen-mærket, i koncernens pressemeddelelse, hvor han kobler programmet til konkurrenceevne, industriel styrke og en pris, som flere kan betale.
Dansk startpris på 190.000 kroner
I Danmark er ID Polo prissat fra 189.995 kroner i basismodellen Trend. Den har en 37 kWh LFP-batteripakke og en WLTP-rækkevidde på op til 328 kilometer. Vælger man den store 52 kWh-pakke med 211 hestekræfter og 454 kilometers rækkevidde, lander startprisen på 229.995 kr. De særlige Launch Editions ligger på 234.995 kr. (Life) og 269.995 kr. (Style).
Bestillingerne på ID Polo kom i gang i slutningen af april, og allerede i september rapporterede Electrek, at modellen reelt var udsolgt med over 30.000 ordrer og en venteliste på 10 måneder. ID Cross, SUV-varianten, åbnede for bestillinger i juli med en europæisk startpris på 27.995 euro. Det svarer fint til den danske startpris på 209.995 kr.
Kinesisk pres i det billige segment
Succesen falder på et tidspunkt, hvor Volkswagen og de øvrige europæiske producenter er under pres fra en bølge af billige kinesiske elbiler. Koncernen regner med at skulle sælge omkring 400.000 biler årligt af den nye familie for at opnå rentabilitet. De lange leveringstider kan imidlertid åbne et vindue for rivaler som eksempelvis MG, BYD, Geely og Leapmotor.
Den europæiske elbil-bølge med billigere modeller er allerede i fuld gang, og Volkswagen håber at vinde en bred købergruppe tilbage med den nye kvartet.
Vil du læse mere om Cupra Raval, Skoda Epiq og VW ID Polo, der alle er finalister ved Årets Bil 2027, kan du læse Hvilkenbils vurdering af dem og de øvrige finalister ved at klikke på linket her. Du kan også læse Hvilkenbils test af ID Polo ved at klikke på linket her.
Redaktionen
