På blot 10 år er gennemsnitsbilen i Danmark blevet 36 centimeter længere. Udviklingen er drevet af billige elbiler og appetit på SUV’er.
Der bliver flere og flere biler i Danmark - og de bliver større og større.
Over de seneste 10 år er den gennemsnitlige længde og bredde på personbiler i Danmark vokset betydeligt. Gennemsnitslængden lå sidste år på på 4,5 meter, hvilket er en forøgelse på 8,8 procent siden 2015. I gennemsnit er bilerne blevet 36 centimeter længere. Også bredden er vokset. Den gennemsnitlige personbil fylder i dag 1,85 meter, mens den for 10 år siden målte 1,74 meter i bredden.
”Bilerne er blevet større, og det afspejler en efterspørgsel på god plads i bilerne. Samtidig får forbrugerne i dag mere bil for pengene, end de gjorde for 10 år siden. Det er derfor også blevet mere økonomisk realistisk at vælge en større bil i 2025, end det var i 2015,” siger Allan Skytte Christensen, cheføkonom i Mobility Denmark.
Mere sikkerhed
Kigger man på udviklingen i det danske bilsalg over de seneste 10 år, er det også tydeligt, at bilkøberne i stigende grad vælger SUV-modeller. De lidt højere biler forbindes med plads, sikkerhed og godt overblik i trafikken - men er også karakteriseret ved at være større og tungere end andre biltyper.
I Danmark sælges der overvejende elbiler, der ikke udleder CO2 eller partikler under kørsel. Det tager toppen af den øgede miljøbelastning, der følger med bilkøbernes forkærlighed for større biler.
Større biler - større udfordringer
Men bilernes vokseværk kommer med andre udfordringer.
Sidste år viste en undersøgelse fra det hollandske statistikbureau CBS, at biler i gennemsnit også er blevet næsten 100 kilo tungere over de seneste 10 år. Det skyldes en kombination af SUV’ere og stadig flere elbiler, hvis batterier typisk øger bilers vægt med 300-500 kilo.
Sammen med den øgede størrelse er det med til at øge sliddet på vejene, energiforbruget hvad enten det er strøm eller fossile brændstoffer samt trængsel i byer og på p-pladser, hvor stadig større biler optager mere plads.
Læs mere om konklusionerne af den hollandske undersøgelse her.
