Europa har investeret enorme, offentlige midler i omstillingen til elbiler. Blandt resultaterne er udvidet ladeinfrastruktur og lokal produktion af batterier.
De europæiske lande har indtil videre pumpet knapt 1.500 milliarder kroner ind i omstillingen til elbiler. Det viser en analyse foretaget af organisationen New Automotive, der netop arbejder for at sætte fart på skiftet fra fossil- til elbiler.
De mange penge er offentlige midler, som landene har investeret for dels at hjælpe omstillingen på vej, dels at støtte europæisk bilindustri i konkurrencen med Kina.
Flest penge til batterier
Hovedparten af pengene - godt 800 milliarder kroner - er gået til produktion af batterier til elbilerne. Målet er at udfordre Kinas dominerende position. Ifølge det internationale energiagentur IEA stod der sidste år ‘Made in China’ på over 80 procent af alle verdens batterier.
Men investeringerne i europæisk bilindustri giver faktisk kineserne noget modspil - og europæiske bilproducenter et alternativ:
“Europa producerer nu batterier til cirka hver tredje elbil solgt i Europa, og hvis den udnyttes fuldt ud, kan den forventede produktionskapacitet opfylde fremtidens efterspørgsel,” konkluderer New Automotive i analysen.
Fabrikker og ladestandere
Den næststørste del af investeringerne - omkring 450 milliarder kroner - er investeret i produktion af elbiler. Her handler det for eksempel om økonomisk støtte til opførelse af nye eller ombygning af eksisterende bilfabrikker til fremstilling af elbiler.
Endelig har europæiske lande investeret mellem 170 og 340 milliarder kroner i at udbygge netværket af ladere til elbiler. Disse investeringer har medvirket til, at der er opstillet over én million offentlige ladere på tværs af Europa.
150.000 jobs
Investeringerne er langt fra bare udgifter for de europæiske lande.
“Disse investeringer understøtter over 150.000 jobs med yderligere 300.000 forventede jobs, hvis alle annoncerede projekter fuldføres som planlagt,” forklarer generalsekretær i kampagnegruppen E-Mobility Europa, Chris Heron, til Reuters.
Ifølge analysen er det især lande som Tyskland, Frankrig og Spanien, der har investeret i batterier, elbiler og ladeinfrastruktur. Tyskland, der er Europas største bilproducent, står for næsten en fjerdedel af de investerede 1.500 milliarder kroner.
