Efter 24 år er MPV’en VW Touran kørt på pension - uden udsigt til en afløser. Særligt i Danmark har den syv-personers MPV været populær.
VW har i al diskretion indstillet produktionen af familiebilen Touran.
Den mellemstore MPV med plads til syv personer på tre sæderækker har været på markedet siden 2002. Dengang kom Touran sent til festen i MPV-klassen, hvor det især var franske modeller som Renault Scenic og Citroën Picasso, der fristede familierne. Siden blev MPV-klassen stort set udraderet af den tsunami af SUV’ere, der fortsat dominerer det globale bilsalg.
Her har VW til gengæld holdt fanen højt med Touran, der nok kom sent til festen, men også bliver en af de sidste af sin slags til at forlade den.
Over 21.000 i Danmark
I Danmark har Touran haft et stort og loyalt publikum, der har sat pris på bilens kombination af god plads, praktiske løsninger og bundsolide køreegenskaber. I alt kører der over 21.000 Touran i Danmark.
På det danske marked blev Touran dog ikke bare ramt af SUV-bølgen. De seneste år har bilkøberne i stor stil skiftet til elbiler, og da Touran ikke findes i en elektrisk version, har det begrænset salget yderligere.
Ingen afløser på vej
Ikke desto mindre blev der ifølge bilstatistik.dk indregistreret 670 Touran herhjemme i 2025. Det gør Touran til VW’s syvende mest solgte model i Danmark. Der er dog meget langt op til en elektrisk bestseller som VW ID.4, som der til sammenligning blev solgt flere end 8.500 af sidste år.
Intet tyder på, at VW overvejer en elektrisk afløser for Touran. I stedet for MPV’ere følger VW bilmoden og satser på flere SUV-modeller. Der er heller ikke en syv-personers elbil i støbeskeen i Wolfsburg. Her tilbyder VW det ‘elektriske rugbrød’, ID Buzz, der er noget større og dyrere end den nu pensionerede Touran.
