To nye konceptbiler viser, at MG både er på vej med en ny crossover-topmodel og en elektrisk mini, der skal konkurrere med Renault 5 og VW ID Polo.
Kinesiske MG gør meget ud af sin engelske arv - også selvom mærket i dag kun har ganske få medarbejdere tilbage i Storbritannien.
MG benytter derfor weekendens traditionsrige Goodwood Festival of Speed 2026 mellem Brighton og Portsmouth på den engelske sydkyst til at vise to elektriske konceptbiler. Begge er på vej i produktion, men befinder sig i hver sin ende af MG’s modelprogram: MG GO! repræsenterer fornuften som en hatchback i miniklassen, mens MG Cyber Concept er en sportslig og luksuriøs crossover, der kommer til at fungere som MG’s tekniske flagskib.
GO! klar i 2027
MG GO! kommer allerede i produktion næste år. MG opgiver ingen specifikationer, men fortæller mere om designet, der er inspireret af så forskellige MG-modeller som sportsvognen MGB GT og den mere moderne MG Metro Turbo.
"Med MG GO! ønskede vi at skabe noget kompakt og moderne, men samtidig varmt, karakterfuldt og umiddelbart sympatisk. En bil, der indfanger alt det, vi beundrer ved MG. Det handler ikke om at kigge tilbage for nostalgiens skyld, men om at videreføre den klarhed, charme og følelsesmæssige appel, som altid har kendetegnet MG, og fortolke det på en måde, der føles relevant i dag, og som samtidig skaber en bil med stærk karisma," siger MG’s designchef Carl Gotham.
Kan blive billig
Som en fem-dørs hatchback i miniklassen skal MG GO! konkurrere med andre elektriske minier som Renault 5, Cupra Raval og VW ID Polo. Kender vi MG ret, bliver det med gennemsnitlig teknik til lave priser. Og da konkurrenterne koster fra 190.000 kroner btyder det, at MG måske kan presse de billigste GO! ned omkring de 160.000 kroner. Det vil gøre bilen interessant i Danmark.
Kan få 800 volt-teknologi
Den større MG Cyber Concept er angiveligt længere fra at komme i produktion, men det vil ske på et senere tidspunkt.
Cyber Concept skal være MG’s elektriske flagskib i mellemklassen, hvor konkurrenterne spænder fra Cupra Tavascan over Tesla Model Y til de dyrere udgaver af Xpeng G6. Her har MG allerede den nye S6 EV, men Cyber Concept forventes at få mere avanceret teknologi som 800 volt-platform, der giver hurtig lynladning.
Inspirationen kommer fra to afgørende kapitler i MG's historie. Jagten på fart, som blev symboliseret af den legendariske rekordbil EX181, samt den innovationskraft, der fortsat præger mærket.
Fokus på køreglæde
Cyber Concept bliver en dristigt designet og sportslig bil, der sætter køreglæden i førersædet. Det afspejler designet, der skiller sig ud med elegante linjer, der skal udtrykke bevægelse og energi, uanset om bilen kører eller holder stille.
“Fremtidens bildesign handler om at skabe biler med en stærk identitet, som mennesker straks genkender og føler en forbindelse til. Godt design skal vække nysgerrighed, begejstring og lyst til at opleve mere," siger Jozef Kabaň.
Han er især kendt for sin tid som Skoda-designer, men er i dag næstkommanderende for MG’s design.
Det er endnu uvist, hvornår MG sætter Cyber Concept i produktion.
