Priskrig på nye elbiler og masse-import af brugte elbiler er godt for købspriserne. Men også de totale udgifter ved at eje elbil falder.
Fra 2023 til 2024 blev det markant billigere at eje en elbil. Den opløftende analyse kommer oven i de seneste års udvikling, der går i retning af voldsom priskrig på nye elbiler og en massiv import af nyere, brugte elbiler.
Pengeinstituttet Spar Nord har sammen med Bilbasen analyseret markedet og er nået frem til, at hvor de totale omkostninger ved at eje en ny elbil – kaldet TCO (Total Cost of Ownership) – i 2023 var 2,81 kroner pr. kilometer, var TCO i 2024 faldet til 2,44 kr./km. For brugte elbiler er tendensen den samme. I 2023 var prisen 2,23 kr./km, i 2024 var den 1,85 kr./km.
Udover faldende nypriser, flere billige elbiler og den øgede import af nyere brugte, så tæller det på bilejernes plus-regnskab, at elpriserne generelt er faldet. Lave renteomkostninger og attraktiv finansiering fra både pengeinstitutter og bilimportører er også medvirkende til at reducere de totale omkostninger ved at holde elbilen kørende.
“Det har gjort elbilen til en mere fordelagtig og realistisk mulighed for flere. Dertil kommer, at beskæftigelsen er rekordhøj, mens både opsparing og realløn er genetableret ovenpå nogle vanskelige år med coronakrise og efterfølgende inflationskrise,” siger cheføkonom i Spar Nord, Jens Nyholm, i en pressemeddelelse.
2025-prognose: 80 pct. af alle nye vil være elbiler
2024 var intet mindre end et forandringens år på bilmarkedet. Der blev solgt flere nye elbiler (51,5 procent) end benzin- og dieseldrevne. Af de i alt 475.000 handler med brugte biler i 2024 var 100.000 af de handlede elektriske.
I 2024 var det mere reglen end undtagelsen, at brugtpriserne nærmest raslede ned. En analyse fra januar 2025 viste, at prisnedsættelser på omkring 50.000 kr. ikke var usædvanlige.
Markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen forudser, at op mod 80 pct. af de nye biler, der bliver indregistreret i år, vil være elbiler.
Totalomkostningerne
Analysen fra Spar Nord og Bilbasen viser, at udgifterne pr. kilometer ikke kun faldt for elbiler, men også for benzinbiler. Dieselbiler indgår ikke i analysen.
| 2023 | 2024 | |
| Nye elbiler | 2,81 kr./km | 2,44 kr./km |
| Brugte elbiler | 2,23 kr./km | 1,85 kr./km |
| Nye benzinbiler | 3,01 kr./km | 2,70 kr./km |
| Brugte benzinbiler | 2,66 kr./km | 2,35 kr./km |
|
Kilde: Spar Nord og Bilbasen
|
Forudsætninger for undersøgelsen
Udgangspunkt: De 10 mest solgte nye og de 10 mest solgte brugte biler i 2024.
Benzinpris pr. liter: 13,20 kr. (gennemsnit af priserne i 2024).
Benzinforbrug: 14,1 km/l (15 pct. under fabriksangivelserne).
Elpris pr. kWh: 1,20 kr.
Elforbrug: 5 km/kWh (20 kWh/100 km).
Bilkøberen: Bosat i Odense C, 43 år gammel, elitebilist.
Årlig kørsel: 20.000 km.
Finansiering: Årlige omkostninger i procent (ÅOP) er sat til 3,5 pct. Billånet løber i syv år. Bilen købes i ren handel og sælges i ren handel til forhandler efter fire års ejerskab.
Af redaktionen
