Affjedringen bryder sammen i den forlængede Tesla Model Y med seks sæder, lyder det fra frustrerede ejere i Kina. Modellen er også på vej til Danmark.
Mange ser frem til, at Tesla Model Y L, en forlænget udgave af Model Y med seks sæder på tre rækker, kommer til Danmark og resten af Europa. Den forlængede Model Y er EU-godkendt, men lanceringen på vores breddegrader trækker ud - og det er der måske en grund til.
I Kina, hvor Model Y L fremstilles, har den familievenlige Tesla været på markedet i et år. Nu rammer en bølge af kritik på især sociale medier modellen. Ejerne klager over, at affjedringen i den lange Tesla Model Y kollapser på lange køreture eller med tungt læs i bilen.
Svær at styre
Problemet rammer baghjulsophænget. En strøm af Tesla Model Y L-ejere fortæller, at affjedringen trykkes sammen eller sætter sig i en grad, så man knapt kan få to fingre ind mellem dæk og skærmkant.
Den ufrivillige sænkning gør bilen svær at styre og dækkene slides skævt og uforholdsmæssigt hurtigt på den inderste kant. Andre oplever, at bilen bliver så lav, at bunden skraber mod ujævnheder i vejen.
Skifter fjedre på garantien
Tesla skifter fjedrene på garantien, hvilket er en erkendelse af, at modellen faktisk har et problem.
Men nye fjedre løser ikke problemet, fortæller flere ejere. De nye fjedre kan heller ikke klare vægten og ender også med at kollapse. En enkelt Model Y L ejer fortæller, at værkstedet nægtede at skifte fjedre for anden gang, men erkendte, at Tesla ikke har en løsning på problemet. Det skriver CarNewsChina.
Ingen kommentarer
Tesla i Kina har ikke kommenteret på problemet. Ifølge CarNewsChina henviser Tesla berørte ejere til at booke tider til tjek af baghjulsophænget på nærmeste værksted. Hvis afstanden mellem dæk og skærmkant er reduceret med mere end to centimeter, skifter Tesla fjedrene ud.
Model Y L er baseret på den opdaterede Model Y. Akselafstanden er forlænget fem centimeter og hele bilen er 19 centimeter længere - det giver plads til en tredje sæderække og dermed seks siddepladser i alt. Samtidig har bilen et større batteri, der angiveligt skal give L-modellen med baghjulstræk en rækkevidde omkring 680 kilometer efter den europæiske WLTP-norm.
Selv om Model Y L er godkendt til salg i EU, er den endnu ikke lanceret i Europa.
