Med Cybertruck smadrer Tesla alle forventninger til, hvordan en pick-up skal se ud, mener den italienske mesterdesigner Giugiaro.
Teslas radikalt designede pick-up Cybertruck har vakt stærke følelser lige siden den første gang blev afsløret i 2019. Først nu er den lanceret på hjemmemarkedet i USA og det til væsentligt højere priser end først annonceret. Samtidig har designet i rustfrit stål med skarpe hjørner og en vægt på den tunge side af 3,1 ton, skabt debat om bilens sikkerhed. Især for de medtrafikanter, som bliver ramt af en Cybertruck.
Designet ligner ikke noget, vi har set før – måske lige bortset fra køretøjer i science-fiction film. Faktisk var mærkets chefdesigner Franz von Holzhausen og Tesla-ejer Elon Musk da også inspireret af de ikoniske Blade Runner-film, der foregår i en dystopisk fremtid, da de henholdsvis tegnede og gav grønt lys for designet af Cybertruck. Resultatet er et design, der deler vandene; enten er du vild med det, eller også hader du det.
Den italienske mesterdesigner Giorgetto Giugiaro er ikke i tvivl: Designmæssigt er Cybertruck et mesterværk – ”bilernes svar på Picasso”, lyder rosen fra den 85-årige maestro i et interview med den italienske avis la Repubblica.
”Den vil blive en stor succes, fordi mange mennesker ønsker at skille sig ud. Den søger ikke harmoni og perfektion, men følelser og robusthed,” siger Giugiaro om designet.
”Når du træder uden for normerne, bliver det næsten altid opfattet som en provokation – men jeg er overbevist om, at Cybertruck vil få mange beundrere”, fortsætter Giugiaro og sammenligner designet at Cybertruck med Picassos mod til at nedbryde virkeligheden i sine malerier.
Erfaring med rustfrit stål
Dermed kan Tesla og Elon Musk sole sig i ubetinget ros fra en af de helt store inden for moderne bildesign. Giorgetto Giugiaro er kendt for både at have arbejdet med klassiske, organiske former på italienske sportsvogne som De Tomaso Mangusta og Maserati Ghibli og senere de langt mere skarpe og kantede BMW M1 og Lotus Esprit S1. Det samme gælder for Giugiaros kommercielt mest succesrige design af den første generation VW Golf, der er stykke af vejen deler de kompromisløse lige linjer og kanter med Tesla Cybertruck.
Interessant nok er Giugiaro også den eneste designer, der tidligere har arbejdet med karrosserier i rustfrit stål til en seriefremstillet bil. Det blev ikke til mange eksemplarer, men bilen – DMC DeLorean – blev ikke desto mindre ikonisk for sin medvirken i de tre populære ”Tilbage til Fremtiden” film.
Ikke til Danmark
Uanset de italienske roser til Tesla, skal vi næppe forvente at se Cybertruck på europæiske veje. I Danmark og mange andre lande vil den ikke kunne køres som en personbil på almindeligt kørekort. Totalvægten er simpelthen for høj. Der er heller ikke udsigt til, at Tesla vil have ulejlighed med at få typegodkendt Cybertruck til andre markeder end de nordamerikanske.
