Markante prisstigninger på brugte elbiler får bilkøberne til at træde på bremsen. Siden marts er salget af brugte elbiler faldet mere end 20 procent.
For få måneder siden havde markedet for brugte elbiler en meget simpel udfordring: Der var masser af købevillige kunder, men bilforhandlere havde svært ved at skaffe de rigtige biler.
Resultatet rammer markedet nu. Efter at danske brugtbilkøbere nærmest har støvsuget markedet for de mest attraktive brugte elbiler, er der færre biler til salg, der samtidig er blevet dyrere.
Udviklingen er markant. I april ramte gennemsnitsprisen for en brugt elbil et lavpunkt på 239.900 kroner. Siden er priserne steget tre måneder i træk. I maj lå gennemsnitsprisen på 248.000 kr., i juni på 249.900 kr. og i juli på 259.900 kr.
Brugte elbiler er dermed blevet omkring otte procent dyrere siden april. Det viser en frisk markedsanalyse fra bilvurderingstjenesten AutoUncle.
Seks af otte elbiler er steget
Udviklingen bliver meget tydelig, når man ser på prisudviklingen for de mest populære brugte elbiler i Danmark.
Seks ud af otte modeller, som AutoUncle har undersøgt, er blevet dyrere. Cupra Born er steget omkring 10 procent siden marts, Polestar 2 omkring 11 procent og VW ID.3 omkring ni procent. Også Tesla Model Y og Skoda Enyaq er steget i pris. Kun VW ID.4 og Audi Q4 e-tron, som der er rigtigt mange af, har ligget mere stabilt.
“Prisbevægelsen er med andre ord reel: mange af de biler, som danskerne faktisk køber, koster mere i dag end for få måneder siden,” fastslår markedsanalytiker hos AutoUncle, Mads Nørgaard.
Bilkøberne siger fra
Meget tyder på, at priserne måske har ramt loftet. Ifølge AutoUncle har priserne nået et niveau, hvor mange bilkøbere ikke længere vil være med.
Siden marts er antallet af solgte brugte elbiler faldet hver eneste måned. Fra marts til juli er salget samlet set gået hele 21 procent tilbage.
Samtidig er elbilernes andel af det samlede brugtbilsalg faldet fra 63 procent i april til 53 procent i juli. I skarp kontrast til nybilsmarkedet, hvor flere end ni ud af 10 private danskere vælger elbiler, stiger interessen for benzin- og dieselbiler altså på brugtmarkedet.
“Det er for tidligt at konkludere, at prisstigningerne alene er årsagen til det lavere salg. Men kombinationen er vanskelig at overse: bilerne er blevet mærkbart dyrere, og samtidig er færre købere parate til at slå til. Efter måneder, hvor udbuddet satte begrænsningen, er spørgsmålet derfor i stigende grad, om prisen nu er blevet den begrænsende faktor,” siger Mads Nørgaard.
Ny balance
Han ser tydelige tegn på, at markedet er ved at finde en ny balance.
I foråret havde forhandlere svært ved at skaffe tilstrækkeligt med brugte elbiler, til at de kunne følge med efterspørgslen. Så kom prisstigningerne, der skræmte nogle af køberne væk. Nu stiger udbuddet af brugte elbiler igen - fra maj til juli er antallet af annoncerede brugte elbiler steget 13 procent.
Større udbud presser priserne
“Der er fortsat færre biler til salg end i marts, men retningen er vigtig: forhandlernes lagre vokser igen på samme tid, som salget falder. Det er et markant anderledes marked end det, vi så i foråret,” konstaterer Mads Nørgaard.
Han tør også godt give et bud på, at det atter vil sende priserne på brugte biler ned igen.
“Når salget falder, samtidig med at udbuddet vokser, får køberne gradvist flere biler at vælge imellem. Og forhandlerne får tilsvarende sværere ved at fastholde prisstigninger, hvis bilerne begynder at stå længere på lager. Det betyder ikke nødvendigvis, at brugte elbiler står foran et nyt stort prisfald. Men meget tyder på, at den kraftigste del af prispresset er ved at være bag os. Markedet bevæger sig i stedet ind i en fase, hvor udbud og efterspørgsel igen kommer tættere på hinanden,” konkluderer Mads Nørgaard i sin analyse.
Win-win for bilkøberne
Meget tyder altså på, at danske bilkøbere går ind i et efterår med større balance på markedet for brugte elbiler. Samtidig vil stadig flere nye bilmærker fra især Kina være med til at fastholde den meget hårde konkurrence på markedet for nye elbiler.
For danske bilkøbere ligner det en win-win situation.
Fakta
AutoUncle samler brugtbildata fra tusindvis af forhandlere i Danmark og 13 andre europæiske lande.
Analysen er baseret på data fra danske forhandleres annoncer for brugte biler fra januar 2025 til august 2026, undtaget fabriksnye biler, leasingbiler og privathandler.
