To vigtige biler til de danske bilister – Cupra Tavascan og Ford Capri – sikrer sig de maksimale fem stjerner i Euro NCAP-test.
Hvert kvartal sender den europæiske sikkerhedsorganisation Euro NCAP nye biler mod muren. I denne omgang gik det blandt andet ud over elbilerne Cupra Tavascan (foto herover) og Ford Capri. Begge slipper godt fra det og smykkes med Euro NCAP’s maksimale fem stjerner.
Cupra Tavascan er den spanske udgave af VW ID.5, Skoda Enyaq Coupé og Audi Q4 Sportback e-tron. Da alle tre også fik fem stjerner, er Tavascan-resultatet ikke overraskende.
De tre blev dog testet for tre år siden, og med de skærpede krav til bilers sikkerhed kunne den i Kina-producerede Tavascans fem stjerner have været i fare. Men der var ingen fare, og uanset hvad ville alt andet end en toppræstation have været en ridse i Volkswagen-koncernens lak.
Samme teknik i Capri
Den elektriske Ford Capri deler såmænd også en del af sin teknik med de fire nævnte. Ligesom Fords seneste succes, elbilen Explorer, har Capri lånt platform og en mængde teknik. Derfor skal den naturligvis også opnå det bedste Euro NCAP-resultat.
Den kinesiske opladningshybrid, MG HS, er fra 2019, men den er siden blevet opdateret af den statsejede kinesiske producent. For fem år siden fik den kinesiske SUV også fem stjerner, og heller ikke her i 2024 var der tvivl om scoren.
Knap så godt gik det for den nye udgave af Ford Tourneo Courier, der måtte nøjes med tre stjerner. Mitsubishi ASX, der deler en del teknik med Renault Captur, hev fire stjerner hjem, det samme som Captur gjorde tidligere i år.
Se Euro NCAP’s videoer af Cupra Tavascan her og af Ford Capri her.
De seneste Euro NCAP-test kan findes ved at klikke her.
Af redaktionen
