Tesla opgraderer sine V4 Superchargere til 500 kW. Dermed bliver de blandt Danmarks hurtigste lynladere – men ikke til gavn for Tesla-ejere.
Tesla er begyndt at opgradere sine nyeste V4 Superchargere i Danmark, så de kan levere op til 500 kW. Den første station, der får den nye teknologi, ligger i Køge.
Det gør Teslas ladere til nogle af de kraftigste i Danmark. Langt de fleste offentlige lynladere topper i dag ved 300 eller 400 kW, så 500 kW rykker op i lynladernes superliga.
Fuld gavn af 800 volt
Den højere ladeeffekt er kun den ene del af historien. Opgraderingen løser samtidig et problem, som længe har begrænset mange moderne elbiler, når de blev tilsluttet Tesla's Superchargere.
Selv om Tesla allerede har opsat V4-ladere flere steder i Europa, har de hidtil været koblet til ældre effektskabe. Derfor har de i praksis ikke kunnet udnytte de høje spændinger, som de nyeste 800 volt-elbiler er bygget til.
Det ændrer sig nu.
Med de nye V4-effektskabe kan Tesla levere op til 500 kW ved spændinger på op til 1.000 volt. Det betyder, at biler med 800 volt-teknologi kan udnytte Supercharger-netværket.
Det gælder blandt andet flere Hyundai og Kia-modeller, BMW iX3, Xpengs nyeste modeller, Porsche Taycan, Zeekr 7X, Mercedes CLA samt Audi A6 e-tron og Q6 e-tron.
Ikke til gavn for Tesla-ejere
Paradoksalt nok får Tesla-ejere ingen glæde af det kraftigere Supercharger-netværk.
Ingen Tesla-modeller kan i dag lade med mere end 250 kW. Model 3, Model Y, Model S og Model X benytter 400 volt-teknologi og får ikke kortere ladestop, selv om laderne nu kan levere det dobbelte.
I stedet er det konkurrenternes nyeste elbiler, der får størst glæde af investeringen.
Det understreger, hvordan Tesla's netværk af Superchargere er ved at udvikle sig fra primært at være et tilbud til egne kunder til at blive en selvstændig forretning for Tesla.
Flere opgraderinger på vej
Køge er den første danske Supercharger-station, der får den nye 500 kW-teknologi, men flere V4-stationer vil følge efter.
Tesla har allerede annonceret de nye V4-effektskabe internationalt, og i takt med at flere bilproducenter lancerer elbiler med 800 volt-teknologi, bliver behovet for højere spænding og større ladeeffekt stadig større.
Dermed bliver Teslas Supercharger-netværk også et mere attraktivt valg for bilister, der aldrig har ejet en Tesla.
