36 biler vil være Årets Bil i Danmark

I næste uge begynder kåringen af Årets Bil i Danmark. 36 biler stiller op. Blot to kører på benzin, resten er rene elbiler.

Tirsdag i næste uge begynder en seks uger lang test, der ender med kåringen af Årets Bil i Danmark 2027. Vinderen afsløres den 10. november.

Bag kåringen står foreningen Danske Motorjournalister. Over de kommende seks uger vil en jury af omkring 20 danske journalister testkøre 36 nye bilmodeller. Hvilkenbil har to medlemmer i juryen, journalist Morten Kjeldsen og redaktør Jens Velling.

Syv biler i finalen

Allerede på onsdag i næste uge bliver bruttofeltet skåret ned til syv finalister. Det sker efter to dages testkørsler på og omkring Jyllands-Ringen.

36 nye bilmodeller stiller op til årets kåring. Hele 34 af dem er rene elbiler. Blot to - sportsvognen Honda Prelude og SUV’en Mazda CX-5 - kører på benzin. Ret beset kommer de kun for at få lidt opmærksomhed. Set i lyset af de nuværende bilafgifter, hvor elbiler stort set slipper for afgifter og ni ud af 10 danskere vælger elbiler, har de ikke en chance.

Andre biler ser på forhånd også ud til at få det svært. Det gælder flere ukendte eller nye kinesiske bilmærker som Aion og Jaecoo og Renaults franske sportsmærke Alpine, der stiller med to elbiler. Men deltagelse i Årets Bil kåringen giver omtale, og der er altid en chance for at overraske juryen - det er sket før i kåringens 58-årige historie.

Elektriske forhåndsfavoritter

Skal man pege på en håndfuld forhåndsfavoritter, samler interessen sig udelukkende om elbiler. 

BMW’s ‘Neue Klasse’ iX3 bringer det tyske premium-mærke i front med avanceret teknologi og hurtig lynladning. 

Cupra Raval er den spanske og sportslige udgave af VW’s elektriske Polo - og dermed en kompakt og kompetent elbil, som mange danskere har råd til.

Kia PV5 er en enorm storfamiliebil til lavpris - og et billigere alternativ til VW’s populære Buzz.

Mercedes C-klasse Electric er et elegant bud på den klassiske firmabil - nu på el.

Renault Twingo (foto) er Danmarks næstbilligste elbil - og et charmerende retro-gensyn med en Renault-klassiker.

Skoda Epiq er Skodas hidtil mindste og billigste elbil - og ser ud til at være nærmest skræddersyet danske behov.

VW ID Polo er allerede en succes med op til 10 måneders ventetid - og ligner den kompakte og relativt billige elbil, som mange danskere har ventet på.

Volvo EX60 er den elbil, som Volvo skulle have bygget for længe siden: Komfortabel, stram i stilen og uden de børnesygdomme, der har plaget mærkets første elbiler.

Spændende outsidere

Det er blot nogle af de biler, der har gode chancer for at gå videre til finalen. Andre kan overraske i løbet af testkørslerne og gå fra at være outsidere til finalister. Det kunne være spændende nyheder som den kompakte og billige Hyundai Ioniq 3, Tesla Model 3-udfordreren Zeekr 7GT og den enorme Skoda Peaq.

Hvilkenbil rapporterer direkte fra de første to testdage i næste uge.

Feltet til Årets Bil i Danmark 2027

[email protected]