Tesla Model Y generobrer positionen som Europas mest solgte elbil i et marked, hvor elbiler stormer frem. Se den europæiske Top 10 her.
Europæiske bilkøbere har fundet gnisten.
I august blev der indregistreret 245.120 nye elbiler på tværs af de europæiske markeder. Det var 52,4 procent flere end i august sidste år og det højeste antal, der nogensinde er registreret i en august måned. Det viser nye tal fra Dataforce.
August er normalt en stille måned for bilsalget, så der er ikke tale om en absolut månedsrekord. Der er tidligere solgt flere elbiler i blandt andet juni. Men sammenlignet med tidligere august-måneder er fremgangen historisk stor.
Tesla Model Y topper igen
Efter at Skoda Elroq var Europas mest solgte elbil i juli, vendte Tesla Model Y tilbage til toppen i august.
Der blev indregistreret 10.281 Model Y – 20 procent flere end i august sidste år. Skoda Elroq fulgte efter med 9.289 biler og en fremgang på knap 45 procent.
Elroq fortsætter dermed med at bide Tesla i haserne, men over årets første otte måneder er Model Y stadig langt foran. Tesla har solgt 126.395 Model Y i Europa mod 77.126 Elroq.
Tesla Model 3 måtte til gengæld nøjes med sjettepladsen i august. Salget faldt 3,4 procent til 6.259 biler.
Boom af nye modeller
Top 10 listen viser, hvor meget det europæiske elbilmarked har forandret sig på kort tid.
Tesla sidder fortsat på førstepladsen, men otte af de ti mest solgte elbiler kommer nu fra europæiske bilmærker. Især VW-koncernen står stærkt med Skoda Elroq og Enyaq samt VW ID.4.
Samtidig er flere helt nye elektriske modeller strøget direkte ind på listen. Den nye BMW iX3 blev nummer fire med 6.444 biler, mens Mercedes CLA og den elektriske GLC indtog niende- og tiendepladsen.
Også Renault 5 holder fast i Top 10. Den lille franske elbil er et eksempel på den type mindre og mere overkommelige elbiler, som europæiske bilkøbere længe har efterspurgt.
Oliekrisen gør elbilen attraktiv
Der er flere forklaringer på den pludselige fremgang.
Den mest aktuelle er de høje olie- og brændstofpriser på grund af USA’s krig med Iran. Når benzin og diesel bliver dyrere, bliver elbilens lavere driftsomkostninger mere synlige. Både europæiske bilproducenter og forhandlere melder om tydelig stigning i interessen for elbiler, siden oliekrisen begyndte i februar.
Støtteordninger spiller også en rolle. Store lande som Tyskland og Frankrig har gjort det mere fordelagtigt at købe elbil, og når elbilsalget stiger her, slår det hurtigt igennem i den samlede europæiske statistik.
Flere billige elbiler
Den anden store forandring er udvalget.
For få år siden bestod markedet for elbiler især af store og dyre SUV’ere. Nu kan europæerne vælge mellem stadig flere mindre og billigere elbiler.
Renault 5, Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda og flere kinesiske modeller har presset priserne ned. Samtidig er VW begyndt at rulle sin nye familie af mindre elbiler ud med ID Polo, Skoda Epiq, Cupra Raval og snart VW ID Cross.
De nye elbiler gør det muligt for flere familier at vælge elektrisk uden at købe en stor SUV til 300-400.000 kroner. Det kan blive mindst lige så vigtigt som tilskud og dyr benzin.
Nærmer sig hver tredje bil
En anden europæisk opgørelse fra blandt andre E-Mobility Europe viser, at elbiler i august nåede en markedsandel på 30,5 procent i 16 centrale europæiske lande.
Det er langt over de 21-23 procent, som flere analysefirmaer tidligere havde ventet for hele 2026. Danmark ligger helt i front med en elbilandel på 85,9 procent i august, kun overgået af Norge.
Når salget af elbiler vokser med over 50 procent, og markedet samtidig rammes af en bølge af billigere modeller, er der tegn på en grundlæggende forandring: Elbilen er ikke længere et nicheprodukt. I store dele af Europa er den ved at blive mainstream.
De 10 mest solgte elbiler i Europa i august
- Tesla Model Y – 10.281 biler
- Skoda Elroq – 9.289 biler
- BMW iX1 – 6.635 biler
- BMW iX3 – 6.444 biler
- VW ID.4 – 6.358 biler
- Tesla Model 3 – 6.259 biler
- Skoda Enyaq – 5.693 biler
- Renault 5 E-Tech – 5.533 biler
- Mercedes CLA – 5.335 biler
- Mercedes GLC – 5.312 biler
Kilde: Dataforce
