Ifølge regeringens nye klimafremskrivning er omstillingen til elbiler afgørende for, at Danmark når det aftalte klimamål i 2030.
Regeringen har netop fremlagt Klimastatus og -fremskrivning 2026, der viser, at Danmark står til at nå klimamålet i 2030. Det bliver med hiv og sving. At det overhovedet lykkes at reducere udledningen med de lovede 70 procent, skyldes i høj grad, at omstillingen fra fossil- til elbiler går langt hurtigere end forventet. Uden danskernes enorme appetit på elbiler, ville Danmark næppe nå sit klimamål om 70 procent reduktion.
I Klimaministeriets med spænding ventede fremskrivning skønnes transportsektorens udledninger næsten halveret fra 2024 til 2030. Udledningerne fra personbiler alene forventes reduceret med ca. 52 procent frem mod 2030. Det er en enorm reduktion, der hovedsageligt skyldes, at elbiler fortrænger benzin- og dieselbiler fra de danske veje i rekordtempo.
Bringer Danmark i mål
“Det er en markant anerkendelse af den udvikling, vi ser på bilmarkedet. Danskerne vælger elbilen i et tempo, som for få år siden virkede meget ambitiøst. Nu kan vi se, at det ikke bare ændrer bilparken – det er også med til at bringe Danmark i mål med klimapolitikken,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i brancheforeningen Mobility Denmark.
94 procent i 2030
Elbilerne har de seneste år vundet markant frem i Danmark. Ifølge regeringens fremskrivning udgjorde elbiler cirka 84 procent af det samlede salg af personbiler i 2025. Om blot fire år - i 2030 - ventes elbiler at udgøre hele 94 procent af det danske salg af personbiler.
Samtidig skønner Klimaministeriet, at bestanden af elbiler vil nå 1,5 millioner i 2030. Det svarer i runde tal til halvdelen af den danske bilpark.
Én million næste år
Ifølge Mobility Denmark’s egne fremskrivninger, vil Danmark allerede næste år runde én million elbiler i bilbestanden. Det afhænger dog af, om de nuværende priser på de stærkt populære elbiler kan fastholdes.
“Vi står meget tæt på en historisk milepæl. Når Danmark runder én million elbiler, vil det være et tydeligt bevis på, at den grønne omstilling af bilparken er rykket fra politiske ambitioner til virkelighed på vejene. Men det sker ikke af sig selv. Det kræver, at elbilerne fortsat er et attraktivt valg for danskerne,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Registreringsafgift bør afskaffes
Ifølge Mobility Denmark viser klimafremskrivningen også, at der kan sættes turbo på udviklingen.
Det kan ske ved helt at afskaffe registreringsafgiften på elbiler og i stedet beskatte biler efter bilernes faktiske belastning af samfundet, foreslår brancheforeningen.
Det vil gøre det billigere at vælge en ny, sikker og klimavenlig elbil og samtidig understøtte en hurtigere udskiftning af de ældre benzin- og dieselbiler. Samtidig kan en enklere og mere målrettet beskatningsmodel bidrage til øget trafiksikkerhed og færre administrative omkostninger.
Elbiler leverer på klimaudfordringen
“Klimafremskrivningen viser, at bilerne leverer en meget stor del af svaret på klimaudfordringen. Derfor bør vi også fjerne de barrierer, der fortsat bremser udviklingen. Hvis registreringsafgiften på elbiler afskaffes helt, og beskatningen i højere grad følger bilernes faktiske belastning, kan vi få endnu større klimaeffekt, en nyere og sikrere bilpark og et langt mere enkelt afgiftssystem,” mener Mads Rørvig.
De nuværende afgifter med meget lav eller ingen afgift på elbiler gælder foreløbig året ud. Ingen ved dog, hvordan en kommende regering forholder sig til bilbeskatningen i Danmark, og hvornår den eventuelt skal justeres igen.
