Især elbiler kører bevidst langsommere, men generelt fortsætter hastigheden på de danske veje med at falde.
Speederfoden er ikke så tung som tidligere, viser statistik fra Vejdirektoratet. Og især elbiler sætter hastigheden ned. Hele 82 procent af alle danske elbilister oplyser, at de det seneste år bevidst har valgt at sætte farten på motorvejen ned.
Ifølge Vejdirektoratets undersøgelse oplyser elbilisterne, at de sætter tempoet ned for at maksimere effektiviteten af bilens batteri og for at undgå ekstra opladninger undervejs. Medvirkende årsager er også, at langt de fleste nye biler er udstyret med effektiv teknologi. Teknologi, der advarer, når man overskrider hastighedsgrænserne, og hjælper føreren med at holde en passende fart.
Generelt svarer 60 pct. af de adspurgte elbilister, at de tænker mere over, hvor hurtigt de kører sammenlignet med tidligere. Tre ud af fire peger på, at de generelt kører langsommere.
Også i Jylland sænkes farten
Men ikke kun elbilerne har sat farten ned – faldet i hastigheden er generel. I Jylland, hvor gennemsnitsfarten på landevejene er højere end i resten af landet, faldt den gennemsnitlige hastighed fra 80,8 km/t i 2023 til 79,8 km/t i 2024. På Sjælland og Øerne var den gennemsnitlige hastighed på landevejene uændret, nemlig lige over 77 km/t.
På motorvejene er der status quo med gennemsnitshastigheder på 118,3 km/t og 110,8 km/t for henholdsvis motorveje med hastighedsgrænser på 130 og 110 km/t. Det svarer til niveauet fra de foregående år, da de lavere hastigheder for alvor begyndte at slå igennem, skriver Vejdirektoratet.
At gennemsnitshastigheden på motorvejene er faldet, ser Vejdirektoratet som et udtryk for, at folk ønsker at spare. Men også som et udtryk for forbedrede vaner. Vejdirektoratet giver som eksempel, at man ved at øge farten fra 110 til 120 km/t, hvis man skal tilbagelægge 50 kilometer, kun forkorter sin køretid med to minutter.
Af redaktionen
