Sommertid er rabat-tid hos mange europæiske ladeoperatører - se her, hvordan du lader elbilen i Europa til den laveste pris pr. kWh.
Tusindvis af danskere kører på bilferie i Europa i disse dage. Mange af dem i elbiler. Hvis det er første gang, har de måske hørt skrækhistorier om elpriser, der ligger langt over, hvad det koster at lade elbilen derhjemme.
Det er ikke helt forkert. Ned gennem Tyskland og i mange andre europæiske lande har det ikke været usædvanligt med priser på både 80 og 90 eurocent pr. kWh - eller hvad der svarer til mere end seks danske kroner.
Særligt langs motorvejene tager ladeoperatørerne godt ved.
Mange tips og tricks
Men der er heldigvis mange måder at reducere ladeprisen på. Man skal bare kende de små tricks og tips, der gør det muligt at få rabat på strømmen til elbilen.
I år er der gode nyheder til prisbevidste danskere, der lader elbilen op på vej ned gennem Europa i elbil. Flere steder er der udbredt en lille priskrig blandt ladeoperatørerne.
Et oplagt eksempel er hollandske Allego, der i juli og august skruer ned på elpriserne. I bedste fald kan du lynlade for helt ned til 0,39 eurocent pr. kWh - 2,92 danske kroner.
Kræver gratis abonnement
Det er billigt - men kræver et par krumspring: For at opnå den fulde rabat, skal man tilmelde sig Allego’s ‘Plus’ abonnement. Normalt koster det 9,99 euro pr. måned - men lige i juli og august kan nye kunder få abonnementet uden beregning. Det kræver dog, at man benytter Allego-app’en.
Ønsker man ikke at være abonnent og løbe risikoen for, at man ikke lige husker at slette abonnementet igen, kan man også nøjes med blot at benytte tariffen ‘Smart’ i app’en. Den kræver ikke abonnement, men reducerer så også kun kWh-prisen fra 0,66 til 0,59 eurocent - altså en besparelse på 52 øre pr. kWh.
Allego er især stærke hjemme i Holland, men har flere end 5.000 lyn- og hurtig-ladere fordelt over hele Europa.
Langt billigere end kortbetaling
Uanset løsning er der tale om pæne besparelser sammenlignet med kontantprisen, når man betaler med sit Visa- eller Mastercard. Så tager Allego hele 0,762 euro - 5,70 kroner - pr. kWh. Netop betaling med kreditkortet direkte ved standeren er sædvanligvis så dyrt, at det bedste råd til billigere el er altid at undgå kortbetaling.
Stor tysker giver rabat
Allego’s udspil har fået en endnu større spiller på banen: Tyske EnBW, der har flere end 8.000 ladepunkter i Tyskland og resten af Europa, kører også med forskellige abonnementsløsninger. Det interessante er, at EnBW er mere rundhåndet med rabatten på deres gebyrfri ‘S’ løsning: Man melder sig bare til med kortoplysninger, så reduceres kWh-prisen fra 56 til 51 eurocent - 3,81 kroner.
Også her gælder rabatten kun i sommerperioden - dog til og med september. Rabatten på 5 eurocent gælder også de dyre abonnementsløsninger som ‘L’, der bringer kWh-prisen helt ned på 0,30 eurocent - 2,24 kroner. Det kræver dog et månedligt abonnement på 11,99 euro - 90 kroner.
Kan ofte betale sig
Netop månedlige abonnementsløsninger er en klassisk måde at opnå rabat på bilferiens opladninger på. Næsten alle ladeoperatører har dem - typisk til prisen omkring 10-12 euro per måned.
Det gælder også Ionity, der udelukkende har lynladestationer, ofte langs motorvejene, også som mange danske elbilister benytter i sommerferien. Uden abonnement koster en kWh 0,72 euro - 5,39 kroner - hos Ionity, men med et Motion-abonnement til blot 5,99 euro knapt 50 kroner - kommer kWh-prisen ned i 0,51 euro, eller hvad der svarer til 3,81 kroner. Som altid skal du huske at læse det med småt, når du køber en abonnementsløsning: Hos Ionity varierer rabatten for eksempel fra land til land.
Netop den månedlige udgift gør, at man lige skal regne på, om det kan betale sig. Som regel kan det - man skal ikke meget længere end til det centrale Tyskland og retur igen, før det giver mening at investere i et sommerferie-abonnement.
Lavere priser hos Tesla
En anden stor ladeoperatør som Tesla tilbyder også abonnement, men kigger man sig godt for, behøver det ikke være nødvendigt. Tidligere i år indførte Tesla enhedspris på mange Supercharger-stationer, men et kig i Tesla-app’en afslører, at der mange steder både er varierende priser og at kWh-prisen aktuelt er sat ned.
I skrivende stund kan vi finde kWh-priser uden abonnement på 0,46 og 0,50 euro i Tyskland og Holland - og lader du efter kl. 23 falder prisen til 0,34 euro. Det svarer til henholdsvis 3,44, 3,74 og 2,54 kroner pr. kWh.
Uanset løsning er det blevet billigere at tage elbilen med på bilferien. Især sammenlignet med fossilbiler, der denne sommer bliver hårdt ramt af oliekrisen, der giver usædvanligt høje brændstofpriser i hele Europa.
