Lucid trækker i håndbremsen. Den nye, billigere elbil Cosmos bliver forsinket et år, fordi mærket ikke vil gentage tidligere fejl.
Lucid må vente længere på den model, der skal bringe mærket ud til langt flere kunder.
Den amerikanske elbilproducent har besluttet at udskyde den nye mellemklassemodel Cosmos til anden halvdel af 2027. Modellen var oprindeligt planlagt til lancering i slutningen af 2026, hvor den ikke mindst skulle udfordre supersælgeren Tesla Model Y.
Den nye direktør, Silvio Napoli, offentliggjorde forsinkelsen i forbindelse med præsentationen af Lucids regnskab for andet kvartal.
Ifølge Napoli skyldes beslutningen et bevidst opgør med den måde, Lucid hidtil har drevet forretningen på.
Vil ikke gentage fejl
Napoli overtog posten som administrerende direktør tidligere på året efter Peter Rawlinsons afgang og har siden sat gang i en omfattende oprydning.
Under investorkaldet beskrev han Lucids nuværende omstilling som en total ‘nulstilling’, hvor målet er at gøre virksomheden økonomisk bæredygtig, før nye modeller sendes på markedet.
Napoli lagde heller ikke skjul på, at Lucid tidligere har lanceret biler for tidligt.
“Luksusmodellerne Air og Gravity blev lanceret lidt for hurtigt,” sagde han med henvisning til blandt andet softwareproblemer. Fremover vil Lucid ikke “gentage fortidens fejltagelser”.
Ifølge Napoli er Lucid’s fabrik i Saudi-Arabien klar til at bygge Cosmos ved udgangen af året, men leverandørkæden og produktionen skal først være helt på plads, før serieproduktionen kan begynde. Lucid er delvist ejet af Saudi-Arabiens statslige udviklingsfond.
Hård kur mod milliardtab
Siden Napoli tiltrådte, har Lucid gennemført en række markante besparelser.
Omkring 18 procent af de amerikanske medarbejdere er blevet afskediget, produktionen er sat ned for at begrænse antallet af lagerbiler, og virksomheden vil reducere både investeringer og driftsomkostninger. Målet er at forbedre likviditeten med omkring 1,4 milliarder dollar i løbet af 2026.
Lucid producerede blot 4.774 biler i andet kvartal. Det er 24 procent flere end året før, men placerer fortsat ellers meget hypede Lucid som en af de helt små elbilproducenter.
Omsætningen voksede 56 procent til 405 millioner dollar, men selskabet taber fortsat store beløb og har derfor sat en omfattende spareplan i værk. Ved udgangen af kvartalet havde Lucid en likviditet på omkring 3,0 milliarder dollar, som ifølge selskabet rækker til at holde virksomheden kørende "et godt stykke ind i 2027".
Cosmos bliver den første model på Lucids nye mellemklasseplatform og ventes at koste under 50.000 dollar - 320.000 kroner.
Cosmos skal ramme et langt større publikum end de avancerede og roste Air- og Gravity-modeller. Senere følger SUV'en Earth på samme platform.
Danmark venter stadig
Lucid har flere gange meldt ud, at mærket vil udvide salget i Europa, og Danmark indgår fortsat i planerne.
Den danske lancering er dog endnu ikke blevet til noget. Dermed må danske bilkøbere fortsat vente på, at Lucid officielt åbner salget herhjemme – og nu også lidt længere på den model, der ventes at blive mærkets vigtigste våben mod Tesla Model Y.
