Touring, stationcarudgaven af Toyota bZ4X, er kommet til Danmark med mere plads samt ekstra kræfter og firehjulstræk til beskeden merpris.
Efter en lidt tøvende tilgang til elbiler er Toyota ved at finde gnisten. Med tre elbiler på programmet er Toyota faktisk det mest solgte bilmærke i Danmark i år - og nu sætter Toyota trumf på med mærkets fjerde elbil.
Topmodellen bZ4X Touring er netop landet hos de danske Toyota-forhandlere. Den kan bedst beskrives som stationcar-udgaven af den opdaterede bZ4X: 14 cm længere og to cm højere. Det giver bedre plads i kabinen og især i bagagerummet, der vokser til 669 liter - næsten 50 procent mere end i bZ4X.
20.000 kr. for firehjulstræk
Teknisk er den mage til bZ4X. Det vil sige frit valg mellem for- eller firehjulstræk og med et batteri på på 75 kWh. Priserne starter fra 350.000 kroner for en forhjulstrukket Touring med 165 kW (224 hk) og 591 kilometers rækkevidde. Du betaler altså 25.000 kroner mere for Touring-udgaven med den ekstra plads sammenlignet med den tilsvarende bZ4X.
Ønsker du to motorer og firehjulstræk er merprisen beskedne 20.000 kroner. For 370.000 kroner får du bZ4X Touring AWD med to elmotorer med tilsammen 279 kW (380 hk), der sender Toyotas største elbil fra 0-100 km/t på 5,1 sekunder.
De mange kræfter gør ikke alene topmodellen til Toyotas kraftigste elbil, men fordobler også den tilladte vægt på anhængertrækket fra 750 til 1.500 kg. Til gengæld bliver rækkevidden forkortet til 528 kilometer.
Vinterhjul uden merpris
Standardudgaverne hedder Active Tech og er meget veludstyrede. Til og med august får købere endda 18-tommer vinterhjul til en værdi af 21.000 kroner med i prisen.
Som Toyotas øvrige elbiler har bZ4X Touring en serviceaktiveret batterigaranti på op til 10 år eller hele 1 million kilometer.
Se alle priser på Toyota bZ4X Touring her.
