Fiat viser første billede af SUV’en Grizzly, der er bygget på samme teknik som Grande Panda, men bliver større. Vi ser den til efteråret.
Der er liv i Fiat. Man skulle næsten ikke tro det, for i Danmark kan vi kun købe den elektriske Grande Panda. Dermed kører flere Fiat-modeller uden om Danmark, men nu er der udsigt til en fordobling af det danske Fiat-program.
Fiat viser det første foto af SUV’en Grizzly. Det er som bekendt navnet på den største bjørn i Nordamerika, så Fiat bliver i bjørne-universet.
Bamse til familien
Hvor Panda er den mindre og mere nuttede bybil, er Grizzly den store bamse med plads til hele familien. Fiat er yderst tilbageholdende med specifikationer, men Grizzly bliver angiveligt 4,4 meter lang. En mere atletisk udgave med skrånende bagrude har fået tilføjelsen Fastback.
Teknisk hopper Grizzly ikke op på den større platform fra andre elbiler i Stellantis-koncernen som Peugeot E-3008 og Citrën ë-C5 Aircross. I stedet bliver Grizzly på samme platform som Grande Panda - blot i en længere udgave. Det vil være med til at holde prisen nede og fastholde Fiat som det billigere alternativ til især Peugeot og Opel.
Op til 400 km rækkevidde
Med den ekstra længde bliver der plads til et større batteri med en rækkevidde op mod de 400 kilometer, som vi kender det fra de lange udgaver af Opel Frontera og Citroën ë-C3 Aircross.
Designet af Grizzly fortsætter også samme stil som Grande Panda. Her er mange lige streger og et næsten rustikt Jeep-udtryk.
I Europa kommer begge Grizzly’er både som el- og hybridbiler. I Danmark giver det formentlig kun mening at sælge de rent elektriske udgaver - ellers bliver modellen for dyr.
Kommer til efteråret
Fiat vil sælge Grizzly i både Europa, Mellemøsten og Latinamerika. Herhjemme ser vi formentlig den italienske bjørn i løbet af efteråret. Her skal den konkurrere med elbiler til godt 200.000 kroner som Renault 4, Leapmotor B10, Citroën ë-C3 Aircross, Suzuki e-Vitara, Toyota Urban Cruiser ikke mindst Skoda Epiq.
