Peugeot viser to konceptbiler på biludstillingen i Beijing, der giver et indtryk af, hvordan nye udgaver af 508 og 5008 kommer til at se ud.
Peugeot løfter sløret for to konceptbiler på biludstillingen i Beijing. Og hvis man lige gnider øjnene en ekstra gang, er der ikke noget at sige til det: Begge biler har et radikalt design, der ikke ligner mange andre biler - hverken i Kina eller Europa.
Ikke desto mindre kan Concept 6 og 8 som showbilerne hedder, give et ret præcist indtryk af, hvordan fremtidens Peugeot 508 og 5008 kommer til at se ud.
Peugeot lægger ikke skjul på, at de er klar til at kaste alle hæmninger og satse helhjertet på design i kampen mod især kinesiske konkurrenter. Et oplagt eksempel er den nye generation af bestselleren 208, der både får firkantet rat, elektronisk styring og et særdeles modigt design.
Stationcar kan afløse SUVere
Det samme kan siges om Concept 6 og 8. Førstnævnte er Peugeots bud på, hvordan fremtidens sedan kan se ud. Først og fremmest er den slet ikke en sedan, men en elegant stationcar - en såkaldt shooting brake - med god plads og funktionalitet.
Peugeots designchef Alain Favey har tidligere sagt til Autocar, at “vi undersøger, hvad der kommer efter SUV’ere - vi føler, at der bliver nødt til at komme noget andet (end SUVere, red.) i fremtiden.”
Direkte adspurgt åbner Favey op for, at det, der kan afløse den nuværende SUV-mode, godt kunne blive stationcars. I hvert fald i Europa, hvor biltypen tidligere har været populær.
Ikke bare til Kina
Peugeot lægger heller ikke skjul på, at Concept 6 og 8 er på vej til andre markeder end det kinesiske. I første omgang skal de to konceptbiler dog fremstilles i Kina til Kina i samarbejde med Peugeots lokale partner Dongfeng. Her skal de øge Peugeots salg på verdens største bilmarked, men på sigt skal de også eksporteres globalt.
Peugeot slipper ingen tekniske oplysninger om bilerne, men de lukkede fronter tyder på, at der bliver tale om rent elektriske biler.
Ifølge Peugeot skal de nye modeller “kombinere det bedste fra Peugeots design og køreegenskaber med den bedste teknologi fra den kinesiske partner Dongfeng.”
