Med lanceringen af Neue Klasse BMW i3 er det farvel til BMW i4, der har været populær i Danmark. Produktionen af i4 stopper næste år.
Med BMW’s lancering af Neue Klasse-elbilen i3, er dagene talte for BMW’s nuværende elbil i samme klasse, i4.
Ifølge Autocar er BMW i4 på vej på pension - senest næste år stopper produktionen på fabrikken i München. Her begynder produktionen af den nye i3 til august.
Ikke overraskende
Vagtskiftet mellem de to elektriske BMW’ere er ikke overraskende. BMW i3 er ikke for ingenting den blot anden af mærkets ‘Neue Klasse’ af elbiler, der er væsentligt mere avanceret end i4. Mens i3 fra starten er udtænkt og udviklet som en elbil, er i4 oprindeligt en fossilbil, der er bygget om til eldrift.
Teknisk er der en verden til forskel. Selv om de to biler er lige store og vejer lige meget, har i3 en rækkevidde på 900 kilometer og kan lade med op til 400 kW. De tilsvarende tal for i4 er 580 kilometer og 205 kW.
I Danmark har BMW i4 et relativt stort publikum. Sidste år valgte 1.153 danskere en i4.
Planlagt for lang tid siden
For BMW er der intet drama i pensioneringen af i4.
“Når du kigger tilbage på de seneste 20 år, er der altid kommet nye modeller til, mens gamle modeller er faset ud. Og du vil altid se antallet af den eksisterende model, i dette tilfælde i4, fases ud, mens den (nye model) tydeligvis ramper op. Men som med alle modeller, var det allerede regnet ind i vores planlægning,” fortæller BMW’s produktchef Jochen Goller til Autocar.
Neue Klasse i4 på vej
Fans af den elegante, coupé-formede i4 skal dog ikke fortvivle: BMW planlægger en ny i4 baseret på teknikken fra Neue Klasse i3.
Faktisk lover BMW, at man vil fortsætte med at tilbyde et bredt udvalg af modelvarianter samtidig med, at der kommer stadig flere Neue Klasse-elbiler.
Blandt andet kommer der også en mere praktisk stationcar-udgave af i3.
