Dansk Hyundai-importør udvider garantien på fejlramt ICCU i flere af mærkets elbiler til 15 år - men kun på biler fremstillet før april 2024.
Hyundai og søstermærket Kia har i mere end et år været ramt af kritiske fejl i den såkaldte ICCU-enhed, der håndterer strømmen i flere elbiler. I op mod hver 10. bil sprænger ICCU’en en sikring, og så kan bilerne ikke køre.
Både Hyundai og Kia har forsøgt at løse problemet ved at skifte ICCU’erne, men flere ejere er på deres anden eller tredje ICCU. Efterfølgende har Hyundai-Kia lavet en softwareopdatering, der angiveligt skulle løse problemet én gang for alle.
Bekymrede danske ejere
En ny ICCU er kostbar, så blandt danske Hyundai og Kia-ejere har der været mange bekymringer for, hvad der ville ske, når garantien på henholdsvis fem år og syv år udløber.
Nu svarer den danske Hyundai-importør som den første på ejernes bekymringer. I en mail til Hvilkenbil, der har fulgt sagen siden begyndelsen af 2025, skriver importøren, at “Hyundai udvider ICCU-garantien for modeller produceret før april 2024 til 15 år eller 300.000 km, alt efter hvad der indtræffer først.”
Og videre:
“Hyundai arbejder tæt sammen med sit europæiske forhandlernetværk for at sikre hurtig og effektiv håndtering af de berørte biler.”
Flere ubesvarede spørgsmål
Hvilkenbil har efterfølgende stillet den danske Hyundai-importør disse opfølgende spørgsmål:
Hvor mange danske biler drejer det sig om?
Er der betingelser for at opnå den udvidede garanti - for eksempel at bilen serviceres på autoriseret værksted eller er købt fra ny?
Er der en specifik grund til, at skæringsdatoen er april 2024? (Der er jo solgt mange biler efter denne dato).
Importøren er endnu ikke vendt tilbage - artiklen opdateres, når vi har modtaget svar.
Ingen melding fra Kia
Mens Hyundai altså udvider garantien på selve ICCU’en, er der p.t. ingen tilsvarende melding fra den danske Kia-importør.
Hyundai og Kia deler teknik og dermed ICCU i adskillige elbiler som Hyundai Ioniq 5 og 6 (foto), Kia EV3, EV6 og EV9.
Mens Hyundai og Kia fastholder, at problemet kan løses ved hjælp af en softwareopdatering, har flere uafhængige eksperter en anden holdning. De vurderer, at fejlen skyldes manglende udluftning i den boks, som ICCU-elektronikken sidder i. Under særlige forhold skaber det fugt og kondens inde i boksen, der kortslutter elektronikken.
Hvis jeg var berørt Hyundai ejer, så ville jeg være spændt på om garantiudvidelsen gælder biler produceret før eller efter april 2024? Pt. siger den ellers fine artikel begge dele. 🙂
Hej Martin. Du har ret - forvirringen om før/efter er en fejl, der nu er rettet: Ifølge Hyundai-importøren gælder de 15 års garanti biler, der er fremstillet FØR april 2024. Mvh Jens Velling, red.