Audi løfter lidt af sløret for mærkets kommende topmodel Q9. En enorm SUV med tre sæderækker, der især er tiltænkt det amerikanske marked.
Drømmer du også om en Audi med plads til storfamilien? Så er der spændende nyt fra Audi, der giver et først kig ind i den enorme SUV Q9 - mærkets første storfamiliebil med plads til syv personer siden Q7.
Det er altså ikke ukendt terræn, som Audi bevæger sig ind på, men i Danmark kommer de fleste til at nøjes med at drømme videre om en Q9.
Ingen e-tron
Som opmærksomme læsere allerede har regnet ud, mangler modelbetegnelsen nemlig tilføjelsen ’e-tron’, der betyder eldrift. Alt tyder nemlig på, at Q9 udelukkende kommer med fossilmotorer, og så bliver den virkelig dyr i Danmark - hvis importøren overhovedet vil tage den hjem.
Alt det ved vi mere om, når bilen får officiel verdenspremiere til sommer. Men indtil videre tyder alt på, at Q9 først og fremmest har sigtekornet indstillet på det amerikanske marked, hvor de - eller i hvert fald præsident Donald Trump - vil have seks- eller ottecylindrede benzinmotorer, masser af kopholdere, store kaptajnssæder og brede døre.
Eldrevne døre
Så det får de med Q9. Der også smider eldrev på dørene, oplyst panoramaglastag og ambiente-belysning, der kan blinke i takt til musikken med i pakken for rigtigt at ramme den amerikanske smag.
Det kan vi måske smile lidt af, men for Audi er det alvor: Fabrikken kæmper med vigende salg og dårlig økonomi. Især på verdens største bilmarked i Kina, hvor Audi ligner et mærke, der er på vej i grøften. Selv satsningen på et særligt AUDI-mærke uden de ikoniske fire ringe til kineserne ser ikke ud til at interessere de kinesiske bilkøbere.
Det koster også hjemme i Europa, hvor der skal fyres medarbejdere og lukkes mindst én fabrik.
Stor pengemaskine
Her kommer Q9 gungrende som kavaleriet, der skal redde dagen: Amerikanerne elsker store SUV’ere, og kan Q9 fange velbeslående amerikaneres interesse, er det en biltype, der kan tjenes mange penge på.
Audi har brug for pengene, og så trumfer det alt andet. Formentlig også en elektrisk version, der ellers kunne konkurrere med andre storfamilie-elbiler som Volvo EX90, Lexus TZ, Kia EV9 og Hyundai Ioniq 9.
Det skal understreges, at vi ikke ved, om Audi vil lave en elektrisk udgave. Tyskerne holder tæt med teknikken i Q9, så vi bliver først klogere, når vi kommer tættere på premieren.
