Tyske bilproducenter fremstillede 15 procent flere elektriske biler i 2025. Der er dog stadig langt op til Kina, der producerer 13 gange så mange elbiler.
Rygterne om Tysklands lunkne forhold til elbiler er stærkt overdrevne. Sidste år steg salget af elbiler i Tyskland 43 procent. Nye tal fra sammenslutningen af tyske bilproducenter, VDA, bekræfter udviklingen: I 2025 producerede Tysklands bilfabrikker 15 procent flere elbiler sammenlignet med året før.
I alt trillede der 1,22 millioner nye elbiler af tyske samlebånd sidste år. Det gør Tyskland til verdens næststørste producent af elbiler foran USA, der producerede 1,04 millioner elbiler.
Tyskland er med andre ord ikke helt koblet af den omstilling til elbiler, der dominerer bilindustrien i disse år.
Kina i en anden liga
Tallene er dog ikke entydigt positive. For selv om det kan være fint at være nummer to, er der i dette tilfælde skræmmende langt op til nummer ét. I Kina foregår omstillingen til elbiler i et tempo, som både Tyskland, USA og for den sags skyld andre europæiske, sydkoreanske og japanske bilmærker slet, slet ikke kan følge med i.
Sidste år fremstillede Kina ifølge VDA 16,1 millioner elbiler. Altså 13 gange så mange som nummer to, Tyskland.
Tyskerne har dog ikke opgivet at hænge på i det store skifte til elbiler.
“Tysk bilindustri presser resolut på med e-mobilitet og klimaneutral-mobilitet,” siger VDA-præsident Hildegard Müller om udviklingen til Reuters.
Øger støtten til elbiler
Noget tigerspring mod kinesiske tilstande bliver der dog ikke tale om: VDA forventer, at produktionen af elbiler i Tyskland vil stige yderligere 10 procent i år.
Den tyske regering hjælper til med fornyet milliard-støtte til elbiler. Fra maj kan tyske familier få op til 45.000 kroner i støtte, hvis de køber en ny elbil.
VDA efterlyser endnu mere politisk og økonomisk opbakning. Hvis omstillingen til elbiler skal have mere fart på, ønsker VDA bedre forhold for tysk bilindustri, flere ladestandere, et stærkere elnet og ikke mindst lavere elpriser.






Skal vi vædde med at det er en sammenligning af Tyske BEV med Kinesiske NEV? Det er sgu en dårlig sammenligning.