Spanien er epicenter for VW’s familie af kompakte og billige elbiler. De første ID Polo og Cupra Raval ruller nu af samlebåndet.
Produktionen af to af årets mest ventede elbiler er begyndt. På fabrikken i Martorell lidt uden for Barcelona hos VW-koncernens spanske datterselskab Seat, triller de første eksemplarer af søsterbilerne VW ID Polo og Cupra Raval nu af samlebåndet.
Produktionsstarten markerer en milepæl, hvor Spanien bliver centrum for næste trin i VW koncernens omstilling til elbiler. Og måske den vigtigste. For efter en stribe af mellemstore SUV’ere, er tiden nu kommet til miniklassen, hvor bilerne er mindre og billigere og henvender sig til et langt større publikum i Europa.
Små elbiler gør forskellen
Hjemme i Danmark koster de billigste udgaver af både ID Polo og Cupra Raval lige under 190.000 kroner.
Der findes andre elbiler i denne klasse, men det er første gang siden mikro-elbilerne VW e-Up og Seat Mii Electric, at VW - Europas største bilproducent - tilbyder elbiler i denne prisklasse.
Det kommer til at gøre forskellen og forklarer, hvorfor det er interessant, at der nu er tændt for samlebåndene i Martorell.
Perfekt timing
Timingen er perfekt. Mens markedet for store elbiler efterhånden er mættet i Europa, skriger bilkøberne på mindre og billigere alternativer, som de har råd til og som fungerer i de små middelalderbyer i Sydeuropa.
Efterspørgslen bliver kun større af, at blokaden af Hormuz-strædet har sendt brændstofpriserne på himmelflugt. Samtidig har flere europæiske lande - ikke mindst Tyskland - genindført støtteordninger til køb af elbiler. I maj var knapt hver fjerde nye bil solgt i Tyskland elektrisk.
Betingelserne for et kæmpe boost i omstillingen til elbiler er med andre ord optimale. Og lige her triller de første, billige elbiler fra VW-koncernen ud til forbrugerne.
Effekten kan næppe overvurderes: Jovist har kineserne længe tilbudt en håndfuld billige elbiler, og Renault har fortjent succes med deres retrosmarte og velfungerende elbiler, 4 og 5.
Venter på VW
Men mange - som i rigtigt mange - europæiske bilkøbere har ventet på en billig elbil fra netop VW. At de nu kommer til konkurrencedygtige priser, vil give elbiler et kæmpe boost i Europa. Og her skal man huske på, at VW ikke bare lancerer søsterbilerne ID Polo og Cupra Raval. Senere i år følger mini-SUVerne VW ID Cross og Skoda Epiq. Med bilkøbernes hang til høje biler, vil de to varianter sætte yderligere fart i salget.
Læs meget mere om de to første elbiler i VW’s familie af elektriske bybiler her:
Officielt. Alt om VW’s elektriske Polo
VW’s elektriske mini er en kæmpe gamechanger
Officielt: Stærk pris på VW-familiens første kompakte elbil
