Hvilkenbil har fundet de 10 billigste elbiler i Danmark lige nu. Af de 10 koster ni af dem under 200.000 kroner.
Hvilkenbil har skrevet det før og kommer helt sikkert til det igen: I øjeblikket hungrer markedet efter billige elbiler, der reelt kan konkurrere med de billigste benzindrevne biler, der koster under 200.000 kr.
De helt billige elbiler er der fortsat relativt få af, men de findes og der kommer hele tiden flere til.
Hvilkenbil har afsøgt importørernes hjemmesider og fundet de 10 billigste elbiler på markedet lige nu. Med forbehold for at vi kan have overset nogen.
Den billigste er Citroën ë-C3. Den er sat ned ad flere omgange - senest 4. august, hvor den blev hele 20.000 kr. billigere. Dermed begynder priserne for den kompakte, men ganske rummelige elbil fra lige under 160.000 kr., hvilket må betegnes som et uhyre stærkt tilbud. Faktisk er det svært at finde benzinbiler i samme prisklasse - en Toyota Aygo X begynder dog et par tusinde kroner under ë-C3.
Priskrig, priskrig, priskrig
Priserne flytter sig hele tiden - priskrig med prisfald og kampagnetilbud er mere reglen edn undtagelsen.
For eksempel nåede den kinesiske BYD Dolphin Surf kun at være Danmarks billigste elbil i kort tid, før Citroën reagerede med prisfald på ë-C3. Hyundai er også fulgt langt ned med Inster, så vi skal ind i 2026, hvor BYD endelig kommer med en basisudgave med et lille batteri i Dolphin Surf, før den kompakte kineser kan tage den reklamevenlige titel tilbage.
Hvis det overhovedet sker - der er lang tid til næste år, og markedet flytter sig konstant nedad.
Tre billige kinesere
Faktisk er kun to af Danmarks 10 billigste elbiler kinesiske. Det er et udtryk for, at Kina-bilerne ikke altid kan leve op til hypen om at være både bedst og billigst.
Tværtimod er hele syv af de 10 biler fremstillet i Europa af europæisk baserede bilmærker. En enkelt, Hyundai Inster, er sydkoreansk.
Franske mærker er billige
Franske mærker dominerer listen over de billigste biler.
Nyligt tilkomne Renault 5 er et et godt eksempel. Her får du smart retrodesign, et sæt fine køreegenskaber og ikke mindst en logisk og intuitiv betjening med masser af fysiske knapper. Renault 5 er en vellykket elbil, der vil tillade mange bilkøbere - man mærker, at Renault kender sine 'lokale' kunder godt. Når prisen kan holdes nede, skyldes det, at Renault - i øvrigt lige som Stellantis - laver store dele af bilen selv hjemme i Europa. Det er med til at spare penge - Renault 5 kan fås fra 190.000 kr.
Peugeot e-2008 er også ny på listen efter en solid prisnedsættelse. Her er det værd at bemærke, at den kører med et større batteri på 50 kWh sammenlignet med Citroën ë-C3 og Opel Frontera fra samme Stellantis-koncern. De nøjes med et batteri på 44 kWh, hvilket giver den ældre og lidt bedre udstyrede Peugeot e-2008 lidt mere rækkevidde.
Peugeot e-2008 er et eksempel på, at det betaler sig at holde øje med de lidt ældre modeller. Hen ad vejen kommer de ofte på tilbud.
