Få danskere har opdaget de nye kinesiske bilmærker Omoda og Jaecoo. Nu øger importøren antallet af forhandlere fra otte til 10.
Mens vi taler meget om nye kinesiske bilmærker herhjemme, er det kun ganske få af dem som MG, Xpeng, BYD og Zeekr, der for alvor har fanget danskernes opmærksomhed.
Langt de fleste af de omkring 20 Kina-mærker, der er kommet til Danmark siden 2021, lever en stille tilværelse med få kunder hos endnu færre forhandlere.
Blandt de næsten usynlige Kina-mærker finder vi Omoda og Jaecoo, der begge kommer fra den kinesiske Chery-koncern. Herhjemme importeres begge mærker af Nic. Christiansen Gruppen.
Nummer 37 og 45 i Danmark
Hidtil har Omoda og Jaecoo haft otte forhandlere spredt ud over hele landet. Omoda kom allerede sidste sommer, mens Jaecoo blev lanceret tidligere i år.
Salget har - diplomatisk udtrykt - været til at overskue for både importør og forhandlere: I årets første kvartal blev der således indregistreret 38 Omoda og 42 Jaecoo.
Zoomer man ind på den seneste fulde salgs-måned, blev der skrevet slutsedler på 15 Omoda og tre Jaecoo i maj. Det placerer de to mærker som henholdsvis nummer 37 og 45 blandt alle bilmærker på det danske marked.
Selv for nye bilmærker er det utilfredsstillende placeringer, der skal forbedres, hvis Omoda og Jaecoo også skal være til stede i Danmark på den lidt længere bane.
“Afgørende” udvidelse
Den nye forhandler er Vejlebo & Larsen, der med to forretninger i Holbæk og Roskilde især betjener det nordvestlige Sjælland. Her ser både importør og forhandler et marked for Omoda og Jaecoo, der tilbyder elbiler efter den klassiske kinesiske opskrift med meget udstyr til prisen.
Hos Nic. Christiansen Gruppen kalder Country Manager Michael Strandby Jensen da også udvidelsen af forhandlernettet for “afgørende”.
Ny strategi for importør
Selv om 10 forhandlere lyder beskedent, ligner det en ny og mere offensiv strategi for Nic. Christiansen Gruppen, der også importerer de kinesiske mærker Nio og Firefly. Det sker fra blot en enkelt forhandler i Kastrup. Med begrænset succes: I årets første fem måneder har Nio i alt solgt 17 biler - eller godt tre biler om måneden.
Med 10 gange så mange forhandlere for Omoda og Jaecoo bedre muligheder for at nå ud til flere danskere - og dermed øge salget.
Til sammenligning har den danske importør Wismo Group lanceret det nye Kina-mærke Leapmotor med 44 danske forhandlere.
Omoda og Jaecoo lanceres officielt hos de nye forhandlere den 14. august.
